為什么要關閉后除霜功能

為什么要關閉后除霜功能？這是很多車主關心的問題。

車輛未啟動時，長時間使用后除霜功能會大量消耗蓄電池電量，可能導致虧電，所以這時要關閉。

當后風窗玻璃的結霜現象緩解，視線清晰后，即便功能沒自動關閉，也要手動關，能節省蓄電池電量，還保護后窗玻璃。

部分車輛后窗除霜器工作會消耗蓄電池電，約 10 - 15 分鐘自動關閉，若此時視線清晰，也別忘手動關，同樣是為保護玻璃和省電。

后除霜功能開啟會消耗一定能源，不需要時關閉能節約車輛能量，還能防止對后車窗玻璃及相關部件過度加熱，以免影響使用壽命。

那車窗結霜咋解決？停車后關空調，把空調風道調成外循環狀態再關，或在外循環加低溫度設定狀態運行空調一段時間，讓車內溫度降低。準備個硬質塑料刮片或專用玻璃冰霜鏟，除冰雪時朝同一方向推，別刮傷玻璃。前一天晚上用報紙、厚紙板遮蓋前擋風玻璃。

不同車型后除霜功能使用方式不同，像奇瑞瑞虎 8，啟動車后按后除霜按鈕，指示燈亮就開始工作，約 20 分鐘自動關。哈弗神獸觸摸后除霜按鈕開啟，開啟一段時間后自動關，車未啟動別長時間用，避免蓄電池虧電。

關閉后除霜功能通常會節省車輛能源。車輛行駛中能源消耗受多個因素影響，比如車重，過重會增加燃油消耗，所以車內不必要物品要移除。車速控制關鍵，城市道路低速，高速路保持合適車速，車速過高加大空氣阻力，增加能耗。合理加速減速重要，頻繁急加急減速增加燃油消耗。正確換擋操作保持車在合適轉速范圍，提高燃油利用率。定期保養維修確保發動機等系統正常運行，像及時換空氣濾清器、火花塞和保持輪胎正常氣壓都有助于節能。電氣設備不需要時關，像后窗除霜器這類用電大戶，關了能省電。

低溫下電動車電池性能受影響，開除霜功能額外耗電，影響續航里程。冬季給電動車充電，剛結束營運時充，電池溫度高，充電效率高。開車盡量勻速，加速柔和，空調溫度 18 - 20 度能省電。電動汽車使用要避免過度放電，不必追求滿電量，減少大功率直流快充頻率，注意停放環境溫度，減少急加速和超高速行駛工況，合理利用能量回收系統，夏季高速行車開空調比開窗省電，冬季提前暖車，避免不必要的除霜除霧功能開啟，有條件把車停室內保持電池溫度，選好道路避免電池組受損。

后窗除霜作用是消除后車窗的霧氣、霜凍和薄冰，確保行車安全。操作簡單，按下除霜按鈕就行，大部分車配備后窗格柵式除霜器，工作耗電，來自蓄電池。啟動時點火開關置于“ON”狀態，按除霧按鈕，通常等 10 到 15 分鐘自動關閉，視線清晰后及時關，有助于保持后窗清晰和最佳視野。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）