通用的電動車充電器充電效率一樣嗎

通用的電動車充電器充電效率不一樣。

電動車充電器通常不能通用，即使輸出相同，輸入不同，充電效率也有差別。同一品牌的充電器通用可能性較大，但使用時要檢查電壓電流是否匹配。比如 60V20Ah 輸入一個是 1.4A 一個是 2.2A ，輸出一樣能通用，但效率不同。

48v 電動車的充電器不通用，因為不同車的電池容量有差異，會影響充電器功率。

充電時要注意很多方面。恒流充電是分段恒流，要及時調整電流，嚴格執行充電規定。每隔 2 - 3 小時檢查電池電壓，溫度升至 40℃時電流減半，45℃要停止。每個充電電池的剩余容量要接近，否則按最小容量選電流。不能長時間充電，電池老化要及時換。

選擇充電器不能只看價格，要重質量，比如輸入線品質、外殼材料、有無過熱保護等，這些關乎使用安全。要選合適品牌、質量靠譜的充電器，確保安全和充電效率。

以給 48 伏 20 安時的電池充電為例，原裝充電器電流在 2.4 到 3.3 之間，通用充電器電流在 2.2，充電慢效果差，易充不足導致電池損壞。48 伏的充電器正常電壓在 58.5 到 59.7 之間，電壓低于 58V 會造成電池長期充電不足，高于 59.7 會造成充電器不變燈，長時間會導致電瓶缺水鼓包，所以建議買原裝充電器。

新國標統一了插口，但充電器和電池是否匹配仍關鍵。能通用的情況是同電壓、同類型且同品牌的電池主流型號非加強型可用一個規格的充電器，比如原裝的 48V20Ah 或 48V12Ah 等參數一致就能混用。要是壞的充電器丟了，看電池型號，6 個就是 12V，4 個就是 48V，后面 20 就是 20Ah，12 就是 12Ah 等，只要電壓和電容量都一致，不同品牌也能充。

不能通用是因為充電器和電池之間沒有互相甄別的機制，用錯很危險。通用充電器有造價貴、安全隱患多等問題，像全自動智能、人工無法干預的通用充電器電壓級別識別易出錯，不同安數的充電器輸入電流不同，充電速度有快慢，大電流會讓電池老化快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）