天津一汽未來的發展規劃是什么

天津一汽未來的發展規劃主要集中在駿派品牌和新能源領域。

駿派品牌方面，分三個階段發展。2014 至 2016 年是品牌建立期，要樹品牌印象和口碑。2017 至 2018 年是樹品牌高度、豐富個性的階段。2019 至 2020 年是品牌成熟階段，要進自主家用車陣營前列。到 2020 年，駿派旗下將上市 11 款新車，涵蓋 SUV、轎車和旅行車等細分市場，形成 3 大平臺、6 個系列整車、3 機、2 箱的產品序列。第二階段有 5 款新車，像駿派 D60 全新換代車型等；第三階段有 3 款新車。天津一汽為駿派建立新體系支撐，技術上有三大平臺、動力總成、智能互聯技術，生產上學豐田式流程管控和生產方式，營銷上以 2 - 3 線城市補強、4 - 6 線城市新增為主，創新營銷模式，提升用戶口碑和滿意度。

新能源方面，轉型新能源，首款純電動車駿派 A70E 已上市，定價有競爭優勢。一汽豐田計劃在天津濱海新區生態城籌建全新新能源汽車工廠，投資 84.95 億元，年產能 20 萬輛，生產多種新能源車型。新工廠是一汽豐田與比亞迪等合作的重大進展，未來生產車型可能包括豐田 e - TNGA 平臺下的各類新能源車型，聯合開發的比亞迪相關技術也可能關聯其中。“十二五”期間，計劃產品數量從 5 款擴到 11 款，年銷量目標從 28 萬輛增至 60 萬輛。未來幾年，繼續拓展 A 級車型產品，開發 CUV、SUV、CROSS 和 MPV 等多樣車型，形成 A00、A0 和 A 級三個平臺。新車型涵蓋夏利 N3 小改款、A000 車型、R008 車型、夏利 N5、T012 - CUV 車型、威志小改款、威志 V2 / V3、C011 - B 車型、全新 A 級兩廂車型、一款 A 級 SUV 車型等，采用多種發動機和變速箱組合。未來三年內，有望發布四款新產品，包括夏利產品改款、駿派旗下的 A 級三廂轎車和 A 級 SUV。在車型方面，計劃推智享跨界電動車型，推動“新皇冠轎車”回歸，全新一代普拉多有望 2024 年國產上市，與亞洲龍共線生產，配 2.4T 發動機。動力上，形成多種動力形式并存戰略，有燃油、油電混動、插電混動、純電和氫電 5 種動力，以豐富驅動技術迎汽車變革。持續推進品牌智能化建設，開發用戶專屬服務生態網聯系統和車聯網商城。產能布局上，豐田投資 84.95 億元在中新天津生態城建新能源工廠，年產能 20 萬輛，含純電動、插電混動和燃料電池汽車。加大與中國多位合作伙伴合作，加速在華電氣化戰略，如從比亞迪和寧德時代采購電池，與比亞迪成立純電動汽車公司等。預計 2025 年，在中國市場導入 10 款以上純電動車型，銷售約 550 萬輛電動化汽車。

一是“三個全面”戰略，即全面響應國家政策、全面智混化、全面高端化。全面響應國家政策，推出購車優惠政策。全面智混化，主力車型推出智電版本，智能電混雙擎車型銷售增長顯著。全面高端化，多款中高端車型登陸市場，建立全市場產品格局。二是技術品牌落地。發布 IT'S TiME 2.0 智能電混雙擎技術品牌，升級混動技術，在車輛智能化層面下功夫。三是戰略轉移，生產基地遷往天津，新工廠采用先進生產工藝和設備，實現高度自動化和智能化生產，引入環保技術和設備，實現綠色生產。四是適應市場變化，在新能源占比突破 50%、乘用車燃油消耗量評價新標準趨嚴背景下，率先完成轉型，智能混動車型達成新標準，替代傳統燃油產品的市場布局。

總之，天津一汽在品牌和新能源領域積極布局，未來發展可期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）