速騰 1.6 改裝懸掛怎么提升舒適性

如果您想提升速騰 1.6 改裝懸掛的舒適性，以下這些辦法能幫到您。

首先要檢查減震器，確保四個(gè)減震器阻力有效、彈簧高度及性能基本一致，不一致就拆下重新鑒定后安裝。

經(jīng)濟(jì)允許可安裝后傾角調(diào)解器、后束角調(diào)解器。考慮改裝可調(diào)節(jié)軟硬的避震器，選短彈簧降低車身，降低車輛重心讓車更穩(wěn)。

還能通過改變輪胎氣壓在正常范圍內(nèi)改變減震硬度。彈簧減震腳輪選用優(yōu)質(zhì)耐沖擊抗震彈簧，采用大軌道直徑珠盤，并對(duì)底板、上下珠盤進(jìn)行熱處理。

新速騰未過磨合期減震硬是正常的，過了會(huì)好轉(zhuǎn)。對(duì)于速騰后懸掛，新款舒適性有改進(jìn)，若改換獨(dú)立懸掛，排氣管位置要改。

高爾夫前減震與速騰不通用，別強(qiáng)行用。減震太硬就換更長(zhǎng)彈簧、阻尼小的避震器、厚些的輪胎，比如 Bilstein B16P SS 10 或 H&R Street Performance 等避震器。

改裝懸掛得選對(duì)彈簧，強(qiáng)度和長(zhǎng)短要合適，運(yùn)動(dòng)型彈簧降車身 35mm 內(nèi)、增彈性系數(shù) 15%內(nèi)可沿用原裝減震器。新彈簧達(dá)標(biāo)要換匹配減震器。

改裝時(shí)別拼命降車身，否則會(huì)損減震、彈簧和關(guān)節(jié)壽命。除非有很多時(shí)間測(cè)試調(diào)校，不然買適配車型的懸掛套裝。

改裝清單主要有懸掛彈簧、減震器、懸掛臂和襯套等。懸掛彈簧是關(guān)鍵，換高強(qiáng)度、低重量的能提高懸掛響應(yīng)速度和支撐力。減震器升級(jí)能增強(qiáng)對(duì)路面顛簸吸收能力，減少車身震動(dòng)。懸掛臂替換確保懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性和耐用性，用更堅(jiān)固材質(zhì)提升穩(wěn)定性和耐用性。襯套更換減少懸掛系統(tǒng)摩擦，提高靈活性。

懸掛調(diào)校很重要，確保各部件協(xié)同工作。改裝獨(dú)立懸掛能提升操控性、舒適性和通過性。

過坎有撞擊聲可能是懸掛系統(tǒng)問題，比如減震器漏液或老化、減震墊性能下降，及時(shí)更換，兩側(cè)減震器一并換，避免車輛跑偏。

選知名品牌舒適性減震器，注意適配性和質(zhì)量。調(diào)整輪胎氣壓適當(dāng)降低能增加緩沖能力，但別過低。安裝減震緩沖膠能增加減震器壓縮行程，但效果因產(chǎn)品質(zhì)量和安裝方式而異。

檢查懸掛系統(tǒng)部件是否磨損或損壞，有問題及時(shí)更換維修。

總之，改裝懸掛去專業(yè)改裝店，才能保證操控和安全，提升舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）