手自一體變速器在剎車時(shí)的擋位操作技巧是什么

手自一體變速器在剎車時(shí)，擋位操作得謹(jǐn)慎些。

車輛沒(méi)停穩(wěn)，千萬(wàn)別把變速桿掛入 P 擋。

從 N 擋到 R 或 N 到 D 時(shí)，要踩剎車，從 N 到 R 還得按鎖止按鈕，從 N 到 D 不用。

剎車中，從 R 到 N 以及從 D 到 N ，都不用按鎖止按鈕。從 R 到 P 要按鎖止按鈕，從 D 到 S 要按，從 S 擋回 D 擋不用。

車速快時(shí)，把擋把從 D 擋右移到手動(dòng)模式，迅速連續(xù)向后撥擋，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力介入，幫車速降低，配合剎車能縮短制動(dòng)距離。

長(zhǎng)距離下坡，手動(dòng)切換到低速擋，松開(kāi)剎車，用引擎制動(dòng)力，防止剎車過(guò)熱。

過(guò)彎前提前切換手動(dòng)模式降擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，過(guò)彎后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，車能快速加速。

超車時(shí)從 D 擋切換手動(dòng)模式迅速連續(xù)減擋，保持油門能獲得強(qiáng)勁動(dòng)力。

停車時(shí)，踩住剎車掛 N 擋，拉手剎熄火再掛 P 擋。N 擋得踩剎車防后溜，P 擋是駐車擋能鎖死車輪。

在泥地、雪地或冰面行駛，用 2 擋起步，雪地?fù)跷粍e超 4 擋。進(jìn)地庫(kù)坡度不太陡，可用手動(dòng) 1 擋牽引車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）