世嘉的安全性能怎么樣

世嘉的安全性能相當(dāng)不錯。

車身結(jié)構(gòu)上，用高強度鋼材打造框架，能在碰撞時有效吸能和分散能量，像“太空艙”設(shè)計，有整體式高強度吸能車身、高強度鍍鋅鋼板覆蓋件、塑鋼吸能翼子板等，形成環(huán)形網(wǎng)狀保護，加上前側(cè)部安全氣囊，構(gòu)成“整體車籠”，應(yīng)對各方向撞擊。

車門有斜置高強度防撞鋼梁，B 柱和 C 柱強度高，緩和側(cè)面撞擊力，后部有整體式保險杠分散緩沖撞擊能量。

主動安全配置豐富，有防抱死制動系統(tǒng)（ABS），緊急制動時防止車輪抱死，保持操控穩(wěn)定。電子制動力分配系統(tǒng)（EBD）按車輛負載合理分配制動力，提升制動效果。剎車輔助系統(tǒng)（BAS）在緊急踩制動踏板時迅速增加制動力，縮短制動距離。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）防止驅(qū)動輪打滑，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）避免車輛在彎道或緊急變線時側(cè)滑失控。

被動安全方面，多個安全氣囊包括前排雙氣囊、側(cè)氣囊和頭部氣囊，提供全方位保護。前后防撞檔和發(fā)動機艙翼子板是韌性、彈性更好的塑鋼材料，水箱散熱器前方防撞橫梁是鋁合金材料。發(fā)動機位置靠后，有底盤裝甲，降低發(fā)動機受損概率和維修成本。CAN BUS 總線簡化發(fā)動機艙線材分布，減少自燃現(xiàn)象。剎車系統(tǒng)是先進的博世 8.1 版本，反應(yīng)靈敏。

世嘉采用 ESCAPE 高強度吸能車身，車門是厚重一體成型鋼板，Z 型鋸齒設(shè)計增加橫向抗沖擊能力。車內(nèi)設(shè)計也體現(xiàn)安全理念，自感光中央儀表盤和中央固定方向盤讓駕駛更輕松，固定方向盤的大尺寸安全氣囊保護更全面。

世嘉原型車在歐洲碰撞實驗獲最高 5 星評定。全系車型均配備基礎(chǔ)的 ABS+EBD+EBA 系統(tǒng)，部分車型還能選裝 ASR+ESP。在 C-NCAP 碰撞測試中獲四星安全榮譽。安全設(shè)計十分人性化，如行人碰撞防護設(shè)計，中央固定集控式方向盤與中央儀表盤組合，推崇安全駕駛方式，前排燃爆式預(yù)張緊安全帶，以及碰撞燃油自動切斷裝置等。

總之，世嘉的安全性能出色，能為駕乘者提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）