神龍富康改裝剎車系統能增強多少制動能力

神龍富康改裝剎車系統能顯著增強制動能力。

常見的改裝方式如將后鼓剎升級為碟剎，像換塞納的后懸總成，或參照其他車型自行改裝。

可選擇卡鉗為 240mm--4 活塞剎車分泵，剎車盤為 300mm--陶瓷化分體式剎車盤，剎車油用埃爾夫高性能剎車油，剎車皮選優普斯爾-黑版剎車皮。

加大剎車盤能提升剎車性能，要配合更換大孔徑輪轂。還能加裝平衡桿、鋼喉等。

改裝雙活塞卡鉗能有 15%-20%的提升，改動小。

更換輪胎也是好辦法，比如低配車型換高配的輪胎與輪轂。

改裝不是簡單事，要確保套件原裝位、可靠，不影響原車剎車系統。

像大連首例富康 16V 后鼓改盤剎，4S 店業余時間施工，原裝位安裝后搖臂軸銷、后制動卡鉗支架等，雖有點小麻煩但成功了。

新安裝的剎車系統有磨合期，之后剎車性能會變好。

安裝時卡鉗固定螺絲可能要自行加工，墊圈選擇安裝重要，手剎線會更粗，前面六角螺絲可能要打磨。

選正規改裝配件，找有經驗的店改。

改裝后剎車操作輕松，行程感覺長，手剎力度大，剎車性能明顯提升，動力響應快，操控精準，行駛穩定。

改裝要合法合規。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）