上汽依維柯紅巖的生產工藝有何特點

上汽依維柯紅巖的生產工藝具有不少突出特點。

底盤按歐洲 IVECO 原廠標準打造，是國內唯一引進歐洲工藝的重卡生產線，采用 WCM 世界級制造管理體系和 5 項嚴苛整車試驗標準，還有全球同步的技術、工藝和供應商體系，確保底盤穩(wěn)。

動力方面，歐洲 CURSOR 發(fā)動機最大功率達 390 馬力，最大扭矩達 1590 牛·米，最大扭矩轉速范圍廣、加速快、爬坡強，油耗比傳統發(fā)動機降低 5%，HY320 雙級減速驅動橋有大扭矩、寬速比、高承載、高可靠性的優(yōu)勢。

安全技術上，擁有國際領先的駕駛室整體后移技術，碰撞時可后移 500mm，是國內唯一通過歐洲 ECE R29 碰撞標準的品牌，配備 WABCO 高級制動系統和依維柯專利技術的發(fā)動機缸內制動技術。

經濟性方面，駕駛室空氣動力學設計降風阻降油耗，6 萬公里換機油節(jié)約支出，紅巖和瑞江雙體系售后保障提升品牌價值和車輛折舊率。

上裝系統來自中集瑞江，罐體和攪拌葉片用寶鋼特制 BW300 高強度耐磨鋼，耐磨性提高 2 倍以上，采用全球唯一的罐式車輛粉末靜電噴涂工藝，罐體抗腐蝕、耐老化、耐磨損，使用壽命延長 5 至 8 年，優(yōu)化螺旋葉片結構，提高攪拌性能和進出料速度，卸料干凈無撒漏，故障率低。

2012 年引進亞非特全球 WCM 管理體系，提升綜合制造水平。有兩大世界級重卡制造基地支持，同步依維柯馬德里工廠工藝布局，建成年產 8 萬輛整車的基地，加大投資打造智能化工廠。

零部件制造工藝保障細節(jié)品質，優(yōu)化生產職能和流程改善生產工藝，造出多款杰作。

為環(huán)保提升駕駛室噴漆工藝，開發(fā)水性漆工藝，取消一些涂層和烘烤工序，單車節(jié)約約 198.7 元成本，節(jié)省約 3500 萬元設備投資，縮短流程減小對生產節(jié)拍影響，提升工藝質量和產能。

依維柯發(fā)動機采用先進共軌燃油噴射技術，低排放、高可靠、長壽命，動力輸出強且燃油經濟，能節(jié)省燃油和保養(yǎng)開支。

駕駛室源自歐洲安全設計，整體后移技術保障人員安全，一體化開發(fā)提升整車協調性和穩(wěn)定性，解決行業(yè)痛點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）