申沃客車的生產工藝有何特點

申沃客車的生產工藝有不少特點。

在技術和產品研發上，由上汽集團商用車技術中心統一操作，資金支持充足，自 2014 年陸續成功研發 8 系新能源、燃油電池、9 系新能源公交車等。

9 系車外形靚，配 ADAS 智能駕駛輔助系統，還有降低入口踏步高度、設殘疾人輪椅區和無障礙設施等人性化設計。駕駛區的一體式全包圍司機圍欄、全新儀表臺和人機工學設計能緩減司機疲勞。

企業能力建設方面，2017 年對廠內設備升級改造，按全承載工藝流程重建車身、油漆、總裝車間，新增機器人噴涂、數控恒溫恒濕噴房、數控車身六面體合攏等先進裝備，提升產品一致性和過程質量。還最先采用沸石滾輪+RTO 蓄熱循環燃燒的環保治理技術，實現節能減排。

申沃開發的 SWB6115Q—3 型 CNG 單燃料公共汽車，外觀新穎，側壁用先進粘接工藝，選戴姆勒—克萊斯勒增壓中冷天然氣發動機，動力好，車頂氣瓶加固車身、位置低且密封好，尾氣排放達歐Ⅱ標準。

申沃客車的主要生產線工藝路線多回轉布置，傳遞方便，產品流動暢，利生產進度管控。生產線工位面積大、作業量和內容復雜、時間不均衡。為適應多品種小批量生產，設兩條并行車身焊裝線和裝配線與一條涂裝線銜接。車身表面預處理工位集中布置在涂裝廠房一側，與其他工位保持距離。工裝設備有通用性，且工藝方法和設備多樣。

此外，申沃客車減震、隔音和降噪技術先進，座椅寬敞、空調好、噪音低，乘坐舒適。還配先進安全裝備，車身結構強度高，安全性能好。申沃對產品質量嚴格把控，用優質材料和先進工藝，確保耐用可靠，還有全面售后服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）