上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能如何

上汽大眾斯柯達(dá)的安全性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

開發(fā)階段就對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格的碰撞測(cè)試，整車、零部件及行人保護(hù)都涵蓋，確保安全氣囊和約束系統(tǒng)能在撞擊時(shí)有效保護(hù)車內(nèi)人員。

新車型均獲 ENCAP 五星評(píng)級(jí)，像車窗位置頭部安全氣囊、中央安全氣囊、安全帶預(yù)收緊功能等配置，提供了全方位保障。

斯柯達(dá) SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側(cè)邊撞擊及追尾撞擊檢測(cè)中接近滿分，對(duì)大人的安全防護(hù)達(dá) 97%，F(xiàn)rontAssist 前撞擊警報(bào)系統(tǒng)和 AEB 主動(dòng)型應(yīng)急剎車輔助系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異。

柯米克這臺(tái)小型 SUV 在同級(jí)別車型中的成年乘員保護(hù)得分率不錯(cuò)。

斯柯達(dá)采用熱成型鋼，這種鋼經(jīng)過 950°C 高溫加熱后一次成形并迅速冷卻，強(qiáng)度極高，屈服度達(dá) 1000Mpa 以上，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力，是普通高強(qiáng)度鋼的數(shù)倍。熱成型鋼用于車身重點(diǎn)部位，像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達(dá) 24%，還結(jié)合大量高強(qiáng)度鋼材和激光焊接，能抵御各方向直接撞擊，保障駕乘人員安全。

在被動(dòng)安全技術(shù)上，堅(jiān)固座艙、安全帶、兒童座椅和頭部保護(hù)裝置等約束系統(tǒng)能降低碰撞傷害。

主動(dòng)安全方面，配備自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、預(yù)碰撞安全保護(hù)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，提前預(yù)警危險(xiǎn)。

安全配置豐富，驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)電子差速鎖等優(yōu)化車輛動(dòng)力表現(xiàn)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)縮短剎車距離。

照明技術(shù)也出色，新車型的 LED 大燈清晰明亮又節(jié)能環(huán)保，矩陣式 LED 大燈避免眩目。

還注重行人保護(hù)，特殊設(shè)計(jì)和智能輔助系統(tǒng)降低對(duì)行人傷害。

總之，上汽大眾斯柯達(dá)在安全性能方面下足功夫，技術(shù)和測(cè)試都很靠譜，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）