奇瑞子品牌的未來規劃分別是什么

奇瑞子品牌的未來規劃豐富且多樣。

星途品牌 2023 年要全面實現綠牌化，保持“月月有新車”的迭代速度，上半年銷量增長顯著。高管優化提升經營效率，發布“雙網共修”服務網絡計劃增加服務網點和覆蓋率。首款轎車露面，Atlanti X 概念車將上市。

捷途品牌與東南汽車合作分三階段推進，2022 年現有車型換標東南銷售，新能源車型貼東南標識，目標年銷 2.4 萬輛。2023 年深度合作投產改型產品，年銷 7.5 萬輛。2024 年全面管理東南品牌，聯合開發新車型，年銷 15 萬輛，下半年還將推出大圣、T-1 等新產品。

凱翼品牌確定向新能源轉型，與寧德時代合資，今年推“FX12”新能源汽車，明年上市兩款 A00 級微型純電動車型，2025 年新能源汽車銷量占比達 60%。

奇瑞新能源戰略方面，各子品牌將全面新能源化，2025 年投資超千億元，打造超 300 個瑤光實驗室，研發人員超 2 萬人，推出第三代超級混動平臺、E0X 高性能電動平臺以及星途新能源品牌星紀元|STERRA。

iCAR 品牌作為新能源新勢力，與寧德時代戰略合作，已上市的 iCAR 03 口碑良好，品牌之夜上智米科技孵化的創業團隊融入，V23 和 X25 亮相。

OMODA 和 eQ 計劃明年第一季度進軍厄市場，推出 C5 和 SUV eQ7。

JAECOO 進軍馬來西亞，J7 AWD 2024 年發布，主打高端城市越野 SUV，已在進行道路測試，將向潛在經銷商展示并開展預熱營銷活動。在巴西，Jaecoo 和 Omoda 2025 年第一季度開始銷售，將推出 Omoda 5 和 Jaecoo 7 兩款 SUV，未來兩年內推出多達 10 款 SUV，部分車型在巴西生產，目標年銷 3 萬輛并部分出口南美洲。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）