全面取消二手車限遷政策怎樣影響二手車的流通范圍

全面取消二手車限遷政策能極大地影響二手車的流通范圍。

對于消費者來說，這意味著有了更廣闊的購車市場。之前受限遷政策影響，很多外地優質二手車無法進入本地，現在能到其他省份或市區購買，選擇空間大幅增加，買賣車的價格也更合理。

對于舊車主，車輛保值率提升，能賣出更好的價錢。

想買二手車的車主，不僅能通過線上線下渠道買到價格更低的車，還能有更多樣的車型可選。

同時，這一政策能促進新車消費，車主賣舊車的錢可用來補貼買新車。二手車臨時產權制度逐步建立，恢復商品屬性可自由流通，每次交易無需提車、過戶等繁瑣流程，極大降低成本，提高周轉效率，還能在銀行抵押獲得融資，利于經銷商成長。

二手車轉移登記實行單獨簽注，可能在經銷商體系內整備并實現品牌銷售，環節簡單且有質量保障，能提升品牌信譽，加速流轉。

在全國很多地區，如河北、江蘇、天津、浙江、廣東等地，取消限遷政策后，用戶的可選車源范圍得以擴大，異地車源的流通占比提升，帶動了車商銷量的增長。

在江蘇，更多外地車源進入，本地消化不了的國五排放標準二手車也能方便銷往各地。

在北京，限遷政策取消減輕了企業經營性支出，收購的二手車能按“庫存商品”核算，并可社會融資。

在山東、廣東、江蘇、安徽等地，眾多二手車相關企業因此受益，行業流通得以推動。

京津冀、長三角、珠三角等重點地區取消限遷后，國五及以下的高端二手車進入市場，消費者選擇更多，價格更合理。

總之，全面取消二手車限遷政策推動了二手車在全國的流通，促進了市場的健康發展，為消費者和市場帶來諸多好處，我國二手車市場發展潛力巨大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）