全球鷹gc7的動力表現如何

全球鷹gc7的動力表現相當出色。

它整車質量約1.1噸，有1.8升CVVT和1.8升DVVT兩款發動機可選。

DVVT發動機最大功率102Kw/6000 - 6200rpm，最大扭矩170N·m/3400 - 3600rpm，動力和燃油經濟性更好。

6速自動變速箱源自澳大利亞DSI，換擋速度0.3秒，是自主品牌首款6前速手自一體變速器，換擋順暢，響應快，無強烈頓挫感，油門響應迅速，超速、急加速時能快速響應。即使滿載5人，提速依然良好。

1.8L CVVT發動機在6000 - 6200轉時最大功率102千瓦，4100轉 - 4300轉最大扭矩172牛.米。

1.8L DVVT發動機最大功率不變，最大扭矩在3400轉 - 3600轉爆發。

GC7采用麥弗遜、后扭力梁懸掛設計，搭配成熟。

其搭載的3款智能發動機，包括1.5CVVT智能連續可變進氣正時系統發動機以及1.5、1.8DVVT智能連續可變進、排氣正時系統發動機，高速重踩油門能瞬間加大進氣量和進油量加速，低速或爬坡產生高扭力。

DVVT能對進、排氣門同時調節，低轉速大扭矩、高轉速高功率。

GC7在動力和傳動系統上用DVVT + 澳大利亞DSI 6速手自一體變速箱的黃金組合，加上成熟懸掛系統，駕控性能出色，3000轉以下車內噪音小，市郊工況油耗僅6.7L/百公里，做到動力與油耗平衡。

GC7的DVVT發動機是吉利自主研發，相比傳統VVT技術，汽油燃燒更充分，動力顯著提升，此技術多在中高級車領域，這是自主汽車發動機技術的突破。

DSI的6速手自一體變速器，換擋比4AT更流暢，高速巡航時燃油經濟性提升，換擋響應0.3秒，比傳統4AT迅速，與DVVT發動機搭配能降油耗、提升10%動力，是同級車中兼顧動力和油耗的最佳組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）