汽車方向盤不正調整后需要重新校準嗎

汽車方向盤不正調整后通常需要重新校準。

方向盤不正可能由多種原因造成。比如四輪定位沒做好，像數據調整不準、零件損壞、轉向機內部間隙大。還有兩側胎壓不一致、兩前輪胎花紋磨損不同、輪胎品牌花紋不同、車輛懸掛變形或損壞、橫拉桿偏移等。車齡長的車換新輪胎也可能導致。

如果方向盤不正但車不跑偏，拆裝時錯齒把方向盤拆下重調正齒就行，別超 3 個齒，不然可能弄壞轉向角度傳感器。剛換完電子轉向機或控制單元后微偏，要對控制單元復位和學習，電子轉向機一般有自學習過程。

要是方向盤偏且行車也跑偏，帶空氣減震的車先測減震器高度，不一致先修正底盤，再查胎壓，正壓后有故障就做四輪定位。像邁騰車做完還偏，可能底盤零件變形，比如下肢臂，得檢查有無碰撞及零件變形，還得看輪胎胎壓、花紋和深度。人員操作不對也可能，和技術人員溝通重新定位。

確定方向盤偏移方向后，車輛升降到合適高度，找到轉向拉桿，用兩個扳手，一個固定底部，一個旋轉頂部螺母，調整時方向盤應在中間位置，調整完要做四輪定位校準。這樣能讓車穩定直線行駛，減少零部件磨損，增強行駛穩定性和方向回正性，保障行駛安全可靠。

發現方向盤不正調整后，建議 1 到 2 周復查，常走顛簸路或頻繁上馬路牙子的車主，一周內復查。修復后校準方法，一種是直線行駛校準，在平坦空曠道路直線開一段，看方向盤能否自動回正，不能或要不斷調就沒校準好。另一種是用專業校準工具，像方向盤角度傳感器校準儀，能更精確測量調整。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）