奇瑞汽車在國產車中的地位如何

奇瑞汽車在國產車中的地位相當重要。

外觀上，像瑞虎 8 等車型，家族式虎踞前臉配粗壯鍍鉻條，車身線條流暢，運動感強，LED 車燈很有視覺沖擊力。

內飾方面，瑞虎 8 全新設計，黑色配色顯運動，三輻式方向盤和大尺寸中控屏亮眼，大面積鍍鉻元素科技感足。

動力系統，瑞虎 8 配備 1.5T 發動機，馬力和扭矩不錯，匹配 6MT 和 6DCT 變速箱，家用和山區駕駛都能應對。很多十幾年前的奇瑞 QQ 至今還能行駛，可見其可靠性和耐用性出色。1.6T 和 2.0T 發動機動力強且省油，質量可靠。

奇瑞在國際市場成績顯著，連續 21 年中國品牌乘用車出口第一，2023 年出口近百萬輛，產品已出口 80 多國，用戶超 335 萬。

研發上，有全球體系，產品質量獲中國自主品牌新車質量第一。“三大件”上，發動機實力強，ACTECO 兼顧動力和燃油經濟性；變速箱水平在提升；車身制造工藝好，多款車按歐洲碰撞標準打造，安全性高。

新能源領域，全新奇瑞風云 T9 有優勢。

再說奇瑞是國有控股企業，成立于 1997 年，總部在蕪湖。董事長是尹同躍，品牌檔次高，在排行榜中多次入前十。

發動機方面，ACTECO 發動機厲害，2.0T 動力強，瑞虎 8 油耗好，攬月車主平均油耗低。它是 2002 年和 AVL 公司合作打造的。不過變速箱是弱項，多依賴外采。

車身方面造車工藝強，安全性高。

橫向對比，吉利、長城在智能網聯、內飾質感方面可能稍好，但奇瑞在發動機和車身方面不虛對手。

今年上半年，奇瑞坐到國產車“老二”位置，出口也是老大，上半年銷量 105.77 萬輛，主要靠傳統燃油車，這很了不起。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）