奇瑞艾瑞澤7的操控性好不好

奇瑞艾瑞澤7的操控性非常好。

其底盤(pán)由英國(guó)蓮花公司優(yōu)化調(diào)校，對(duì)29項(xiàng)指標(biāo)功能進(jìn)行調(diào)校，復(fù)雜路況通過(guò)性佳。

采用優(yōu)化的麥弗遜和后多連桿式獨(dú)立懸架，懸掛橡膠件、螺旋彈簧及減震器調(diào)校細(xì)致，達(dá)到合資車(chē)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)，操控與舒適完美結(jié)合，能應(yīng)對(duì)多數(shù)崎嶇路面。

設(shè)計(jì)時(shí)大量CAE仿真分析優(yōu)化整車(chē)性能，新設(shè)計(jì)降風(fēng)阻風(fēng)噪，提升高速動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

倒車(chē)時(shí)死角少，后視鏡線(xiàn)條流暢美觀、鏡面大、集成LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，雙曲率外后視鏡增大后方視野，有電加熱功能。

搭載CVT無(wú)級(jí)變速器，換擋順暢無(wú)頓挫，加速減速平緩、動(dòng)力損失小，能無(wú)極變速，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

采用德國(guó)舍弗勒集團(tuán)旗下LUK的CSC全液壓式離合器系統(tǒng)，結(jié)合分離平順，踏板力和行程特性符合人機(jī)工程學(xué)，噪聲振動(dòng)小，離合踏板力舒適，起步舒適性高，不易熄火。

還搭載德國(guó)INA公司生產(chǎn)的集成換擋器，換擋平順，吸入感強(qiáng)，提高換擋操作舒適感。

配備最新9.0版的ESP智能助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，效率高、路感好、操控靈敏、回正性好，降低油耗，抑制車(chē)輛失控風(fēng)險(xiǎn)。

停車(chē)泊位時(shí)有可視化影像倒車(chē)?yán)走_(dá)，檢測(cè)范圍廣，減少視野盲區(qū)，中控顯示屏影像支持倒車(chē)輔助線(xiàn)功能，輔助線(xiàn)隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)時(shí)移動(dòng)，提高操控便利性。

總之，艾瑞澤7在各種駕駛場(chǎng)景中都能讓駕駛者操控自如。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）