哪一年的特斯拉二手性價(jià)比最高

哪一年的特斯拉二手性價(jià)比最高？答案是不同年份各有優(yōu)勢(shì)，得根據(jù)自身需求和預(yù)算綜合考量。

22 年 22 款的特斯拉二手性價(jià)比相對(duì)較高。

21 年以前的老款，如果車況好、公里數(shù)低，且預(yù)算有限也不錯(cuò)，像 20 款車況好、公里數(shù)低的大概 15 萬左右。

21 款換芯片后車機(jī)使用體驗(yàn)佳，預(yù)算 17 萬左右可選。

19 款進(jìn)口四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航約 18 萬，21 款的 3P 約 22 萬。短時(shí)間開無所謂，想多開幾年 21 款換芯片后的更好。

23 款的煥新版后輪驅(qū)動(dòng)，開了 4700 公里的也可能是好選擇。

特斯拉 Model 3 整車質(zhì)保四年或 8 萬公里，電池組有八年或 19.2 萬公里（三元鋰電池）、八年或 16 萬公里（磷酸鐵鋰電池）的質(zhì)保。

2019 款進(jìn)口切換國產(chǎn)時(shí)期的也值得買，電池續(xù)航衰減不明顯，即便出問題還有較長(zhǎng)的電池組質(zhì)保。

如果想要續(xù)航長(zhǎng)，20 款長(zhǎng)續(xù)航有優(yōu)勢(shì)，續(xù)航 660/520，動(dòng)能回收可調(diào)，有收音機(jī)、高級(jí)音響、后排加熱，雖沒有熱泵和電尾門，但對(duì)長(zhǎng)續(xù)來說影響不大。

不考慮長(zhǎng)續(xù)，21 款帶方向盤加熱和電尾門的也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）