別克新凱越的操控性好不好

別克新凱越的操控性整體不錯。

轉向方面，低速輕盈，適合家用，阻尼隨車速變化，雖約 3 圈設定不夠精準，但日常駕駛沒問題。市內停車掉頭方便，不過長途駕駛可能因方向盤偏輕而有點心虛，且有向右跑偏的情況。

動力方面，新凱越搭載全新一代 1.3L Ecotec 雙噴射發動機與 CVT 智能無級變速箱，動力強大，百公里綜合工況油耗低至 4.6L。長途加速不錯，Hold 檔提速有推背感，跟車加速狠踩油門也行。上下坡控速和提速表現良好，在大斜坡上使用 2 檔控速，發動機對速度的拖動明顯，急速加速上坡時提前預測，車輛操控性能良好。

市區行駛時，操控輕松，與公交和的士爭位有優勢。

剎車方面，剎車偏軟，重剎慢拖能解決。停車時，由于駕駛位和車頭問題判斷車頭位置不好，并車轉頭看旁車更安全。

底盤對細小震動過濾扎實有厚重感，大震動后橋彈跳感較明顯影響舒適性。懸掛調校舒適能過濾顛簸，在彎道中的側傾控制得較好。

隔音效果好，方向盤響應靈活穩定，起步和加速穩定。

新凱越的性能在同級別車型中有競爭力，平衡的動力、舒適的操控、可靠的制動和出色的燃油經濟性，能適應各種路況，是出行可靠伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）