本田思域車的操控性好不好

本田思域車的操控性那是相當好！

首先，思域在國際賽事中早就有出色表現，高性能版本思域 Type R 三度打破前驅車的圈速記錄，在 CTCC 中國汽車場地職業聯賽賽場上豪攬三冠，這足以證明其操控性能的強大。

思域操控性好的根源在于品牌出色的調校。它搭載強大的渦輪增壓發動機，配合高效傳動系統，短時間內就能爆發出強大動力，在賽道上加速、超車輕松完成。

而且，第十一代思域 e:HEV 在強電智混技術加持下，有純電、混動和發動機直驅三種模式，通過算法控制自如切換，任何場景都能高效輸出。

在過彎時，思域的懸掛系統能有效抑制車身側傾和顛簸，確保姿態穩定，讓駕駛者過彎更自信。同時，轉向系統能提供精準轉向反饋，提高過彎效率和安全性。

駕駛思域，能讓人有“人車合一”的感受。底盤調校平衡，剎車靈敏，這些都為良好的操控性加分。

從實際駕駛體驗來看，試駕 1.5T 版本，起步階段輕盈，渦輪介入后動力強勁。底盤采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，駕駛感受舒適，懸掛支撐性良好，高速過彎也信心十足。

總之，本田思域車的操控性優秀，無論是賽事表現還是日常駕駛體驗，都能讓駕駛者感受到出色的操控樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）