本田皓影新能源在高速行駛時的穩定性如何

本田皓影新能源在高速行駛時的穩定性相當出色。

從動力系統來看，它有純燃油、e:HEV 混動和 e:PHEV 插混三種選擇。比如混動版，在高速行駛時，發動機和電動機能協同工作，提供穩定動力輸出，確保舒適性和安全性。其自吸發動機最大馬力 146 匹，峰值扭矩 175 牛米，電動機最大功率 135kW，最大扭矩 315 牛米，百公里加速成績為 7.8 秒，處于同級別 SUV 上游水平。

而且動力系統耐磨損性好，使用數年或十來萬公里后仍穩定，動力不明顯下降，油耗不明顯升高。底盤懸掛系統耐久性強，即便里程接近或超過 15 萬公里，高速行駛時底盤依然扎實穩定，操控性和舒適性保持高水平。

以皓影 e:PHEV 為例，搭載的第四代 i-MMD 混動系統，長時間堵車等復雜路況下能保持充沛電量，還有大電池保證續航，重度用電也無需擔心電量。智能駕駛輔助系統，像前方穿行預警系統等，技術成熟穩定，需要時能迅速啟動，全面保護行車，降低長途駕駛疲勞感。

車內空間寬敞規整，能輕松放下行李，還有多個實用儲物格。座椅設計人性化，舒適寬敞，長途駕駛也不累。多重隔音材料有效隔絕外界噪音，高速行駛時車內靜謐舒適。

廣汽本田皓影混動四驅也很棒，動力由 2.0L 直噴式阿特金森發動機和雙電機兩檔 ECVT 組成，可實現全場景電動化，中高速域加速時電動機能參與驅動，有 V6 發動機的加速性能。操控方面，底盤質感和操控性出色，四驅系統讓車輛在急加速、高速行駛、山路劈彎時都穩定靈敏，既有電車駕駛品質又有油車駕駛樂趣，綜合油耗僅 5.49L/百公里，實際甚至更低，無需充電，無續航焦慮，節省時間和成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）