奔馳所有車型哪款的越野性能最強

在奔馳的眾多車型中，要說越野性能最強的，那得是奔馳 G 級。

奔馳 G 級里不同的車型，比如 G580、G63、G65 AMG 等，越野性能各有千秋。

奔馳 G580 是純電驅動，有 4 臺能獨立控制的輪邊電機，總扭矩高達 1165 牛·米，瞬間爆發(fā)力強，能快速應對復雜越野路況。它的每個電機都配有電動兩擋變速箱，低速越野擋位時能把總扭矩再放大兩倍，面對陡坡等復雜地形更輕松。而且還有“電子虛擬差速鎖”功能，通過扭矩矢量分配鎖住車輪，擺脫困境。

奔馳 G63 搭載 4.0t 的 V8 發(fā)動機加 48 伏輕混系統(tǒng)，動力性能出色。它用的是 9 擋手自一體變速箱，日常越野夠用。不過在低速扭矩放大方面，不如 G580 的電動兩擋變速箱。但 G63 配備了經(jīng)典的三把機械差速鎖，能按需把動力分配到各個車輪。

奔馳 G65 AMG 是奔馳 G 級的頂級車型，動力極為強大，越野性能卓越。24 款奔馳 G63 AMG 也很強，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 585 馬力，峰值扭矩 850 牛米，傳動系統(tǒng)匹配 9 速手自一體變速箱和全時四驅系統(tǒng)，還配備三把差速鎖，公路和越野表現(xiàn)都無可匹敵。

奔馳 G 級整體融合了硬派越野的線條和家族的精致奢華，設計理念平衡道路舒適性和極限越野能力。比如 G500 搭載 S 級車型的 V8 發(fā)動機，1700 轉以上能釋放強大動力，峰值扭矩驚人。雖然存在懸掛系統(tǒng)和價格等方面的問題，但 5.0LV8 發(fā)動機與梯形大梁懸掛和三把差速鎖結合，越野性能出色。G63 AMG 作為 G55 的升級版，動力澎湃。

總之，奔馳 G 級的這些車型在越野性能方面都表現(xiàn)出色，具體哪款最強，還得看您的具體需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）