奔馳GLCAMG的動力系統相比同級別車型有何優勢

奔馳 GLC AMG 的動力系統相比同級別車型優勢顯著。

它搭載了 3.0T 渦輪增壓發動機，最大功率能達 367 馬力，最大扭矩達 520.0 牛·米。

比如和攬勝星脈相比，動力表現更出色，攬勝星脈最大功率 250 馬力、380 馬力，最大扭矩 365.0 牛·米、450.0 牛·米，且奔馳 GLC AMG 實測百公里加速 4.9 秒，而攬勝星脈實測百公里加速 5.7 秒。

再如攬勝極光(進口)，其搭載 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 241 馬力，最大扭矩 340.0 牛·米，實測百公里加速 8.6 秒，動力明顯不如奔馳 GLC AMG。

奔馳 AMG GLC43 3.0T 原廠數據為 390 匹、520 扭矩，經過 DIM 特調后能達到 480 匹、640 扭矩，動力更強。

新款 GLC 43 車型搭載 M139 發動機，動力比老款 3.0T 更好，4.8 秒就能加速到時速一百公里，還配備電子渦輪，無渦輪遲滯現象。

GLC 63s 車型搭載 2.0T 發動機加電機組成的插電混動系統，綜合最大功率達 680 馬力，綜合最大扭矩 1020 牛·米，3.5 秒就能完成百公里加速。

GLC43 AMG 發動機采用先進的 2.0 升渦輪增壓汽油四缸發動機，經 AMG 調校，最大輸出功率高達 310kW，峰值扭矩為 500Nm，從靜止加速到 100 公里/小時僅需 4.79 秒。

它配備了 48 伏輕度混合動力系統，有效解決渦輪增壓發動機加速瞬間延遲問題，提升油門反應靈敏度。動力輸出強勁，起步和超車推背感強烈。

雖采用四缸發動機，但輕量化和操控性優于一些傳統六缸發動機車型，動力和扭矩曲線更接近自然吸氣發動機，駕駛感受順暢自然。

對比寶馬 X3/X4 的 355 馬力、捷豹 F-Pace 的 380 馬力、奧迪 SQ5 的 354 馬力，GLC43 的動力表現毫不遜色。

發動機采用全新渦輪和調教，應用更多主流技術，四驅系統默認狀態下前后輪扭矩分配比例為 31:69。

總之，奔馳 GLC AMG 在功率、扭矩、百公里加速等方面都展現強大優勢，是同級別車型中的強者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）