北京新能源汽車的充電設施分布怎樣

北京新能源汽車的充電設施分布廣泛且便利。

截至目前，各類新能源汽車充電樁已達 20 多萬個。公共充電站約 4800 處，充電樁約 4.3 萬個，平均服務半徑小于 5 公里的社會公用充電服務網絡已形成。四環以內約 1500 個社會公用充電樁，五環以內占 60%以上。

充電設施分公共專用、私人自用和社會公用。公共專用領域已建成 234 座充換電場站，配置 3676 個充電樁，日服務能力超 1.7 萬車次。私人自用領域已安裝約 1500 個自用充電設施，自用建樁率約 50%。

比如環球主題公園規劃 6 個充電站點，將建 901 個充電樁。五棵松體育中心地下停車場有 200 個充電樁，單日可提供約 1300 車次充電服務。國網北京延慶供電公司在京禮高速延慶阪泉服務區建成國內首座 480kW 大功率群充群控充電示范站。

北京充電設施建設呈由中心向外環遞增趨勢，五環以內占比高達 65%。三環內集中在商業區，三環至六環在居民區和商業區，六環外主要在居民區、公共停車場和城市公園綠地。

未來計劃在首鋼滑雪大跳臺和京禮高速公路昌平上店服務區等關鍵地點建設充電站，確保冬奧比賽場館及京禮高速公路北京段充電樁全覆蓋。

近一年來，居民區周邊及二環內地區充電樁增長較快，居民區所屬類別充電場站增長率為 51%，商業區為 35%，公共停車場為 28%，社會公用充電設施二環內增長率高達 117%，六環外為 41%。每天 8 點、16 點和深夜 11 時是充電量高峰時段。朝陽區、西城區等密集行政區充電高峰在 15 點至 18 點，房山區等則在 21 點至 23 點。

國網北京電力 2021 年規劃建設 303 個大功率直流充電樁，重點在城市中心區、大型商超等建設公共充電設施，加快居民區及周邊充電設施建設，結合老舊小區改造建 10 座公共充電站，構建鄉村充電基礎保障網絡。部分熱點站點充電樁規模擴大，電壓升級，縮短充電時長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）