保時捷新能源車型在低溫環境下的表現怎樣

保時捷新能源車型在低溫環境下表現出色。

以Taycan為例，低溫續航能力優秀，標稱滿電續航430公里，在-20℃到-15℃環境中實測續航里程達226.2公里，續航達成率同級領先。

低溫充電方面，在平均溫度-15℃的室外，使用直流120kW充電樁，電量從30%充至80%僅需37分鐘，充電功率最高86kW，整個過程無異常。

Taycan能有此表現，是因為升級了全新電池熱管理系統，能縮短低溫充電時間，還能有效利用高壓部件廢熱為電池保溫。其擁有多個電壓平臺，48V用于PDCC系統提高底盤操控靈活性，800V滿足動力和超快充需求，配備的400V升800V高壓充電器解決了低溫充電功率不穩定難題。

還有智能熱泵系統，能在行駛前預熱電池確保性能，冷卻液能儲存高壓部件廢熱供熱泵利用調節溫度。新款Taycan在-41℃完成360萬公里耐久性測試，冰雪路面駕駛動態非凡，低溫充電時間縮短近半。

動力方面，低溫下也能穩定輸出，操控性能不打折，續航管理系統計算靠譜。而且新款在外觀、動力上有改進，可能增加高性能版本和主動式進氣格柵。

總之，保時捷新能源車型在低溫環境下各方面表現都很優秀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）