保時捷電動跑車的懸掛系統有何特點

保時捷電動跑車的懸掛系統特點顯著。

采用了 4D 底盤控制和 PASM 保時捷主動式懸載調整系統。

4D 底盤控制系統通過遍布車身的感知器偵測車輛縱向、橫向及垂直動態變化來調整底盤設定，能改變車高和精準調控。

PASM 系統會根據行車模式調整阻尼強度，預設基礎阻尼設定，在特定模式下實時處理懸掛動作資料，送往 4D 底盤控制系統整合，利用氣壓懸掛微調彈簧系數，給出合適阻尼設定。

還應用了 PDCC Sport 保時捷運動化動態底盤控制系統，這是電子式防傾桿可變技術，能在 200 毫秒內改變防傾桿強度，讓車重超 2 噸的車輛仍有穩定彎道動態表現。

懸掛結構上，前懸掛是雙 A 臂架構，上下 A 臂用鍛造鋁合金搭配鑄造鋁合金軸承，減輕重量并賦予優良剛性。后懸掛為多連桿懸掛，上支臂用鍛造鋁合金材質，下支臂采用空心鑄造鋁合金，在重量與強度間取得平衡，創造出靈活又沉穩的操控感受。

總之，先進技術和精良結構讓保時捷電動跑車懸掛系統實現出色操控性和舒適乘坐感

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）