寶馬新五系的動(dòng)力系統(tǒng)相比老款有哪些提升

寶馬新五系的動(dòng)力系統(tǒng)相比老款有不少提升。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)功率，以 530Li 車(chē)型為例，新款 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 190kW，比老款提升 10kW。

525Li 車(chē)型最大馬力為 190Ps，而歐版 520i 最大馬力為 208Ps，差異源于電機(jī)配置。

扭矩方面，新款 530Li 最大扭矩達(dá) 400N·m，比老款增加 50N·m，低功率版最大扭矩也有提升，讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力爆發(fā)更充分。

再就是輕混系統(tǒng)，新款 530Li 配備了 48V 輕混，改善起步動(dòng)力輸出平順性，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，城市、高速和綜合路況下都比老款更省油。

零百加速方面，新款 530i 約為 5.8 秒，和基礎(chǔ)版 i5 相當(dāng)。

變速箱方面，新款全系配備采埃孚 8AT，底盤(pán)調(diào)校保持運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，前雙叉臂和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，讓動(dòng)態(tài)操控更靈活。

總之，新五系動(dòng)力系統(tǒng)全方位提升，給駕駛者帶來(lái)更好體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）