寶馬四系轎跑的動(dòng)力性能如何

寶馬四系轎跑的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

先看發(fā)動(dòng)機(jī)，有 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率調(diào)校。低功版最大功率 184 馬力，峰值扭矩 300 牛米；高功版最大功率 245 馬力，峰值扭矩 400 牛米。還有 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá) 260kW（354 馬力），最大扭矩 500N·m。

傳動(dòng)系統(tǒng)大多匹配 8 速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出順暢。百公里提速成績(jī)不錯(cuò)，低功版 7.5 秒左右，高功版能到 5.9 秒。

再說(shuō)油耗，低功版 6.6L 左右，高功版 6.4L 左右。

懸架方面，雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋、多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，加上中置后驅(qū)方式，操控很棒。M 運(yùn)動(dòng)型懸架有更運(yùn)動(dòng)的彈簧與避震設(shè)定，還有專屬底盤(pán)調(diào)校，駕駛感受超爽。動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)能改善牽引力及制動(dòng)力分配，隨行程可變減震技術(shù)能控制車輛俯仰及側(cè)傾，提升舒適度。發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)后動(dòng)力更足，推背感更強(qiáng)。

寶馬優(yōu)秀的底盤(pán)、懸架調(diào)教，讓整車操控體驗(yàn)很好。不管城市道路還是高速路，都能輕松應(yīng)對(duì)。

新款寶馬 4 系雙門(mén)轎跑車在安全與科技配置上也有升級(jí)，像自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)緊急制動(dòng)等駕駛輔助系統(tǒng)，還支持智能手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙連接和無(wú)線充電等，激光尾燈技術(shù)讓光線更亮更聚焦，響應(yīng)速度快，提升安全性和可視性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）