15 萬以內(nèi)的車哪款操控性能最好

15 萬以內(nèi)操控性能好的車有不少選擇。

比如豐田鋒蘭達，外觀時尚，進氣格柵大且獨特，車身俯沖感強，車尾飽滿。車內(nèi)軟質(zhì)材質(zhì)包裹，質(zhì)感和科技氛圍好，標配安全智行系統(tǒng)和實用配置。動力有燃油和混動可選，匹配 CVT 無級變速箱，操控穩(wěn)定。

日產(chǎn)逍客，家族式設計精致年輕，車內(nèi)皮質(zhì)材料覆蓋多，高級感足，三塊大屏迎合需求。配置智能駕駛輔助系統(tǒng)，動力搭載奔馳同款 1.3 升四缸渦輪增壓發(fā)動機和 48V 輕混系統(tǒng)，底盤操控穩(wěn)。

大眾 T-ROC 探歌，前臉格柵獨特，燈組功能強，側(cè)面雙色車身時尚，尾部精致，功能區(qū)布局清晰，配置豐富，有多種輔助駕駛功能，動力搭載 1.4T 和 1.5T 發(fā)動機，匹配 7 擋干式雙離合變速箱，懸架為前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，操控性能良好。

馬自達 3 昂克賽拉，創(chuàng)馳藍天技術 2.0L 自然吸氣發(fā)動機搭配 6 速手自一體變速器，動力和燃油經(jīng)濟性平衡，操控有趣。

大眾高爾夫，德系品質(zhì)穩(wěn)定，操控出色，動力系統(tǒng)兼顧動力和燃油經(jīng)濟性。

豐田卡羅拉，全球銷量高，耐用且燃油經(jīng)濟，空間寬敞適合家庭。

本田思域，設計運動，動力強加速感足。

現(xiàn)代菲斯塔，配備 1.4T 和 1.6T 動力系統(tǒng)，1.6T 低功率版本發(fā)動機 190Ps，最大扭矩 265Nm，運動模式下彈射起步推背感明顯，7 擋雙離合變速箱換擋迅速，制動距離 39.20 米，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜獨立懸掛與后多連桿獨立懸掛，繞樁測試表現(xiàn)出色。

長安 UNI - V，前臉無邊界進氣格柵，進氣口和格柵占比大，兩側(cè)導風口內(nèi)部黑色涂裝，LED 大燈功能多，尺寸合適，側(cè)面俯沖姿態(tài)，18 英寸熏黑鋁合金輪轂，尾部掀背式后尾門和電動可升降尾翼辨識度高，內(nèi)飾雙拼配色，軟性材質(zhì)多，有懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，配置豐富，動力有 1.5T 和 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

宋 Pro DM - i，前臉六邊形格柵，內(nèi)部點陣式鍍鉻裝飾，側(cè)面車身線條上揚，D 柱銀色飾板，尾部貫穿式尾燈，內(nèi)飾仿皮座椅，有中控屏和儀表盤，支持多種功能，配置豐富，動力搭載 1.5L 插電混動系統(tǒng)，匹配 E - CVT 變速箱。

這些車各有優(yōu)勢，可按個人喜好和實際需求選

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）