雪弗蘭科魯茲汽車的動力在同級別中處于什么水平

雪佛蘭科魯茲汽車的動力在同級別中處于中等偏上的水平。

它擁有多種排量的發動機可選，比如經典款的馬力為 113 馬力，1.4TSIDI 渦輪增壓缸內直噴發動機最大功率能達到 150 馬力。

還有 1.6 升和 1.8 升 DVVT 汽油發動機，應用了先進的渦輪增壓和缸內直噴技術，高效強勁輸出動力。

1.8 升排量發動機最大功率和最大扭矩進一步提升，在同級別車型中領先，升功率甚至超過了 BMW 320i，超越了卡羅拉、福克斯、思域等對手。

部分車型如搭載 2.0T 發動機的，0-100 公里加速只需 7.9 秒，加速性能出色。

17 款 1.4T 有 150 馬力，底盤穩重扎實。

1.4T SIDI 中置渦輪增壓發動機與全新 7 速 DCG 智能雙離合變速箱組合，1.5 SIDI 中置自然吸氣發動機和全新 6 速智能啟停變速箱組合，是 10 萬元價格區間細分市場上唯一一款搭載中置直噴技術發動機的車型。

1.4T 渦輪增壓發動機缸蓋和排氣歧管一體化設計，渦輪增壓器位置靠近發動機，低轉速時油門響應快。

1.5L 自然吸氣發動機使用雙級可變進氣技術，2200 轉到 6000 轉能輸出 90％峰值扭矩。

1.6T 版本最大功率達 184 馬力，峰值扭矩達 235 牛·米，0-100 公里/小時加速約 8 秒。

而且其動力系統還具有燃油經濟性優秀的特點，像 4T 渦輪增壓發動機百公里綜合油耗僅為 2L。

新科魯茲提供了兩種動力版本：1.5L 四缸發動機搭配 6 速 DCG 智能雙離合變速箱，以及 1.3T 雙噴射渦輪增壓發動機搭配 48 伏輕混動力系統和 6 速手自一體 DSS 智能啟停變速箱。

在日常城市駕駛中，起步迅速響應，輕松應對走走停停的路況。

在高速駕駛中，快速提升車速時發動機也能迅速響應，提供足夠動力儲備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）