變速箱結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度對(duì)維修成本有多大影響

變速箱結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度對(duì)維修成本影響很大。

手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠，維修成本低。

自動(dòng)變速箱里，AT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，有多個(gè)精密零件和組件，所以維修成本高。

雙離合變速箱中，干式雙離合穩(wěn)定性差，維修成本低些；濕式雙離合結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，維護(hù)成本也高。

CVT 變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，可鋼帶易磨損，核心零件被壟斷，維修貴。

手自一體變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低，但維修成本也不低。

自動(dòng)變速箱維修成本還受不少因素影響。比如變速箱型號(hào)和傳動(dòng)類(lèi)型，先進(jìn)型號(hào)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修成本高。

硬件或電子電路故障也會(huì)讓維修費(fèi)用增加。車(chē)型受歡迎程度也有關(guān)，熱門(mén)車(chē)型配件好找，成本可能低些。

AT 變速箱由液力變矩器和行星齒輪變速器組成，能自動(dòng)換擋，優(yōu)點(diǎn)是平順、適用面廣、技術(shù)成熟，缺點(diǎn)是效率低、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高。

AMT 是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱。

變速箱是車(chē)的核心部件，維修費(fèi)用因很多情況不同。

變速箱型號(hào)最重要，自動(dòng)變速箱通常維修難、成本高。

故障程度和范圍也決定費(fèi)用，輕微故障花錢(qián)少，嚴(yán)重故障就多花錢(qián)。

選正規(guī)有資質(zhì)的維修機(jī)構(gòu)能保證質(zhì)量和費(fèi)用合理。

拿 AT 和 CVT 比，AT 體積大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壞了難修且成本高。CVT 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本稍高，操作不當(dāng)易壞，后期維護(hù)成本高。

AT 可靠性強(qiáng)，能承受大排量和扭矩，就是保養(yǎng)貴。CVT 維修費(fèi)用相對(duì)低，但使用得小心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）