電動汽車保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油汽車保養(yǎng)有何不同

電動汽車保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油汽車保養(yǎng)有很多不同。

傳統(tǒng)燃油車保養(yǎng)主要針對發(fā)動機系統(tǒng)，要定期更換機油、機濾、火花塞、皮帶等。

電動汽車則不需要這些，主要是對電池組和電動機進行保養(yǎng)。電動汽車的防凍液、制動液和玻璃水也需檢查。防凍液用于電池和電機降溫散熱，一般 2 年或 4 萬公里更換，且入冬前要做冰點測試。

電池組的使用和養(yǎng)護很關鍵。根據(jù)用車情況及時充電，電量表紅黃指示燈都亮或只剩紅燈亮時要分別采取相應充電措施，且應由專業(yè)技術人員檢查保養(yǎng)，包括檢查是否破損、有無故障記錄。

動力系統(tǒng)檢查方面，電動車和燃油車都要進行，但電動車要特別檢查線路接頭、接口及線路絕緣防護情況，且機艙不能用水清理。

輪胎保養(yǎng)上，純電動車輪胎保養(yǎng)不好影響更大，要定期檢查胎壓，避免耗電和縮短輪胎壽命。純電動汽車保養(yǎng)主要集中在三電方面，定期讀取三電數(shù)據(jù)，檢測電池健康程度，通過電控單元檢查，還會升級車載軟件版本。

大保養(yǎng)時除三電檢測，還會更換剎車油、剎車片等，這和燃油車制動系統(tǒng)保養(yǎng)類似。

電動汽車保養(yǎng)周期較長，多數(shù)車型 1 萬公里或 1 年左右。保養(yǎng)時要檢查電路老化、螺絲松動情況，注意制動液、玻璃水、冷卻液的檢查更換，還要檢查車輛外觀、輪胎等，清潔發(fā)動機艙。

電動汽車保養(yǎng)相對簡單，工時成本低，但也要定期檢測，按廠家規(guī)定進行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）