起步熱車(chē)是原地?zé)彳?chē)好還是緩慢行駛熱車(chē)好

起步熱車(chē)是原地?zé)彳?chē)好還是緩慢行駛熱車(chē)好？這得根據(jù)具體情況來(lái)。

先說(shuō)原地?zé)彳?chē)，優(yōu)點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)空載，潤(rùn)滑充分，磨損小。比如北方冬天，冷啟動(dòng)后原地?zé)釙?huì)兒是有必要的，一分鐘左右就行，能讓機(jī)油迅速到達(dá)潤(rùn)滑部位，核心部件升溫。但原地?zé)彳?chē)也有不足，費(fèi)油、尾氣排放超標(biāo)、升溫慢，還容易積碳。

再看緩慢行駛熱車(chē)，車(chē)動(dòng)起來(lái)熱，溫度上升快。不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)帶負(fù)荷工作，磨損會(huì)大些。現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)有快速升溫的辦法，像電子節(jié)溫器、電子風(fēng)扇等。

日常用車(chē)，冷啟動(dòng)后原地?zé)嵋环昼姡缓笮⌒拈_(kāi)車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)到正常溫度前，油門(mén) 50%以下，轉(zhuǎn)速 2500 以下，別猛加速、暴力駕駛、早掛高檔、拖檔。要是起步要爬陡坡或滿(mǎn)載，就多原地?zé)釙?huì)兒，等怠速降了再走。

總之，原地?zé)彳?chē)對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)好，但時(shí)間別長(zhǎng)，然后再慢慢開(kāi)。另外，原地?zé)彳?chē)能讓機(jī)油迅速潤(rùn)滑到各個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，還能讓水泵、油泵等輔助裝置達(dá)到正常工作溫度，提高工作效率和延長(zhǎng)使用壽命。

從燃油經(jīng)濟(jì)性看，原地?zé)彳?chē)能提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率，使燃油燃燒更完全，減少尾氣排放。從駕駛安全性說(shuō)，原地?zé)彳?chē)能讓車(chē)內(nèi)溫度逐漸升高，還能減少發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)冰的可能。不過(guò)汽車(chē)不止發(fā)動(dòng)機(jī)需要預(yù)熱，還有變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、各種軸承等，緩慢行駛熱車(chē)能照顧得更全面。

所以綜合來(lái)看，如果時(shí)間充裕，原地?zé)彳?chē)一分鐘再緩慢行駛是不錯(cuò)的選擇。如果沒(méi)時(shí)間，直接正常開(kāi)一般也沒(méi)啥大問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）