福特 F350 改裝動(dòng)力系統(tǒng)有哪些風(fēng)險(xiǎn)

福特 F350 改裝動(dòng)力系統(tǒng)存在不少風(fēng)險(xiǎn)。

比如動(dòng)力提升后，制動(dòng)和變速箱的匹配容易出問題，沒法應(yīng)對(duì)增強(qiáng)的動(dòng)力輸出，影響行車安全。

原本的設(shè)計(jì)和零部件承受不住改裝后的強(qiáng)大動(dòng)力，會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和老化，降低其壽命。

改裝后的車對(duì)汽油質(zhì)量要求變高，用不達(dá)標(biāo)的汽油會(huì)引發(fā)故障。

而且自行改裝可能操作不當(dāng)或改裝部件質(zhì)量差，傷害車輛硬件，影響正常運(yùn)行，還會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

要降低風(fēng)險(xiǎn)，得選專業(yè)正規(guī)的改裝機(jī)構(gòu)，用可靠的部件，改裝后嚴(yán)格測(cè)試調(diào)試。

不同車型發(fā)動(dòng)機(jī)特性不同，改裝可能適得其反，所以要選有針對(duì)性設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。

動(dòng)力改裝方式有外在的渦輪增壓和機(jī)械增壓，內(nèi)在的刷 ECU。但刷 ECU 有風(fēng)險(xiǎn)，可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，增壓方式相對(duì)安全。

進(jìn)氣量不是越大越好，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)要考慮整體協(xié)調(diào)性，不然可能怠速不穩(wěn)。

合格產(chǎn)品影響有限，改進(jìn)氣系統(tǒng)通常為配合排氣系統(tǒng)增大馬力和扭矩。

可以選增壓套件，渦輪增壓利用廢氣驅(qū)動(dòng)增加進(jìn)氣量提升功率，機(jī)械增壓由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)適合低速，高速可能增壓不足，成本高且限制多，不太適合普通家用車。

改裝動(dòng)力系統(tǒng)可能帶來性能提升，也有風(fēng)險(xiǎn)。要區(qū)分合理與過度改裝，合理改裝像適配發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)，增強(qiáng)動(dòng)力且與車輛系統(tǒng)和諧。過度改裝會(huì)打破平衡，犧牲耐久性等，對(duì)車體有潛在損害，比如進(jìn)氣系統(tǒng)過度提升會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)。

改裝動(dòng)力系統(tǒng)直接影響是動(dòng)力性能提升，加速超車輕松，但可能油耗增加，發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性下降，縮短壽命，在有些地區(qū)非法改裝還過不了年檢，面臨法律問題。

總之，汽車動(dòng)力系統(tǒng)改裝復(fù)雜有風(fēng)險(xiǎn)，改裝前要充分了解，選正規(guī)廠家和合適方案，保證提升性能又安全合法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）