如何判斷轎車盤式制動器是否需要維修

判斷轎車盤式制動器是否需要維修，可以從以下方面著手。

剎車盤厚度很關鍵，一般轎車剎車盤厚度約 1.5 厘米，磨損到三分之一或小于 5 毫米，就該考慮更換。有的車型剎車盤有三個小凹槽作為磨損指示標記，看不到凹槽時就得維修或換了。高端車配置剎車盤傳感器，磨損到一定程度會提醒車主。

聽聲音能判斷，踩剎車有嚴重金屬摩擦聲，輕剎時有尖銳“嘶嘶”聲，尤其一踩踏板就有這聲音，可能要換。車輛剎車硬、停不下來，要趕緊檢查。

用手指觸摸剎車盤，劃痕深、凹槽邊緣鋒利，去 4S 店咨詢。觀察儀表盤剎車指示燈，亮起可能是剎車片和剎車盤過度磨損，也可能剎車油不足或線路問題，快去 4S 店。

對于專業人士，可用直尺測量外制動器摩擦片厚度，內側通過制動卡鉗內檢查孔目測，確保內外無明顯偏差和不均勻磨損。非專業人士可目測摩擦片厚度，低于磨損極限就換。

檢查制動盤，看有無刻痕、不均勻或異常磨損、裂紋等損壞，嚴重的得換。新制動片厚度約 1.5 厘米，剩原先三分之一左右要留意，低于 2 - 3 毫米必須換。部分剎車片有磨損指示線，達到或超過標記就換。表面燒焦、裂紋、磨光或被油污污染，即使厚度沒到極限也要換。可通過目測檢查厚度和表面狀態，用測厚儀測量對比規定最小厚度。

高端車有磨損報警功能，提示了就及時檢查更換。剎車盤輕微制動有“鐵摩擦”尖叫，得換，這時剎車盤可能受損，新換制動片也可能有噪音，質量差的剎車盤有硬點會有異常噪音，磨損段時間可能消失。儀表板剎車盤警告燈可作參考，燈亮時剎車盤可能磨損到極限，影響制動效果和安全，定期檢查更靠譜。多數剎車盤有磨損指標，盤面上三個小凹坑，坑深 1.5 毫米，總磨損深度 3 毫米，出現準磨損和完全磨損就換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）