主動轉向系統的技術發展趨勢是怎樣的

主動轉向系統的技術發展趨勢一片光明。

它能依據車速、轉向角度等參數控制車輛轉向，讓操控更穩定、靈敏，提升駕駛的安全性與舒適性。

目前已在奧迪、保時捷等高端車型和跑車中運用，靠先進電子控制系統和高精度設備，實現精確靈敏轉向控制及動態懸架調節。

未來，車聯網和自動駕駛技術會大力推動其發展。車聯網能使車輛和外部環境實時交互信息，讓主動轉向系統更精準調整轉向。自動駕駛也需要更精準高效的轉向控制，這會促使其不斷優化升級。

技術發展會讓主動轉向系統更智能，可能結合更多傳感器和算法，適應各種復雜路況與駕駛需求。而且成本會逐漸降低，從而在更多普通車型中普及，讓更多人受益。

就整個轉向系統開發而言，前輪轉向未來新技術主要集中在 AFS 主動轉向、線控轉向、后輪轉向、四輪轉向、差速轉向等領域。

EPS 電動助力轉向系統會更集成化、小型化、智能化、高可靠、高效節能、功能多樣、適應性強，還會強化數據交互、降低成本。

可變齒比轉向系統也在發展，目前主要通過特殊齒條實現的機械式和通過行星齒輪結構與電子系統實現的電子式兩種方式來實現可變功能。不同廠家叫法不同，比如寶馬 AFS 主動轉向系統、奧迪動態轉向系統等。

總之，主動轉向系統會越來越智能、普及，并與新興技術融合，為駕駛帶來更多安全舒適的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）