極氪007停車后有異響這是怎么回事

極氪 007 停車后有異響，這可能是多種原因造成的。

比如排氣管部位的隔熱墊熱脹冷縮，汽車熄火后排氣管溫度逐漸下降，隔熱墊會因溫度變化發出啪啪啪、噠噠噠的聲音。

發動機散熱風扇會自動降溫，發動機溫度過高時即使熄火抽離車鑰匙，冷卻系統仍會自動啟動風扇高速運轉發出呼呼呼的聲響。

散熱器風扇工作，停車后車頭發出嗡嗡聲，這是散熱器風扇在運轉。

發動機冷卻系統工作，為防止發動機或渦輪增壓器過熱，車輛設計了延時降溫功能，會根據傳感器測定的水溫工作，直到水溫降到設定范圍以內，期間發動機內部金屬部件冷卻收縮會產生摩擦異響。

空燃比異常也會讓發動機運行時發出異常響聲。

三元催化器冷卻，其正常工作溫度高，熄火后溫度下降內部金屬部件熱脹冷縮發出異響。

排氣管冷卻，汽車怠速時排氣管溫度高，熄火后發熱收縮產生異常噪音，這種聲音常來自排氣管前端和軟接頭。

渦輪冷卻，排氣溫度高，熄火后渦輪加速旋轉摩擦產生的溫度冷脹冷縮發出異響。

發動機冷卻不均勻，汽車行駛后發動機溫度高，熄火后各部件溫度下降不一致，熱膨脹和收縮不成正比導致發動機內部金屬部件因冷卻收縮產生摩擦發出異響。

極氪熄火后有滴滴的響聲，一是發動機冷卻系統在工作，發動機運轉時溫度高，熄火后溫度下降，冷卻系統會繼續運作來降溫，這過程中可能發出有規律的滴滴聲。

二是可能安裝了發動機防盜系統，車輛熄火后防盜系統啟動會發出提醒聲音。

三是車輛的電子設備在熄火后進行自檢也可能產生聲音。

四是排氣管等部件熱脹冷縮，發動機工作時部件溫度高，熄火后溫度迅速變化從而產生響聲。

三元催化器的冷卻聲，工作時能讓車子“火力十足”，停車后需要時間冷卻，所以會發出一些聲音。

排氣管的冷卻聲，工作時能把車子里的“廢氣”排出去，停車后會因為熱脹冷縮發出一些聲音。

渦輪冷卻聲，能讓車子跑得更快，停車后會因為冷卻發出一些聲音。

發動機冷卻不均勻造成的異響，工作時能讓車子“熱氣騰騰”，停車后會因為溫度不均勻下降發出一些聲音。

如果遇到這種情況，先別慌，多數是正常情況，實在不放心就找專業人士幫忙查看。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）