汽車空調開啟時風速和溫度如何調節

汽車空調開啟時，風速和溫度這樣調節。

風速調節方面，有的車通過轉動類似小“風扇”圖標的風量按鈕，有的車通過按鍵，比如按風量調節鍵，向下減小，向上增大，一般有 8 個檔位。

溫度調節，通常溫度按鈕顯示為“溫度計”或兩側標有紅藍，轉動旋鈕，紅升藍降。也有的通過點擊溫度數值上下方的︽或︾，或直接上下滑動溫度數字區域。

夏季制冷，溫度設 22 - 26 攝氏度舒適節能，人多或陽光直射強可適當調低，開始風速調大快速降溫，接近設定溫度后降低風速。

冬季制熱 20 - 23 攝氏度為宜，初始大風速，暖和后降低風速。

不同車型還有特別之處，有的車按 A/C MAX 鍵能快速降溫，有的車有 AUTO 鍵，按后自動控制，但手動調節某些功能會關閉 AUTO 。有的車有 MODE 按鍵能切換出風模式，夏季制冷推薦吹面，冬季采暖推薦吹腳或吹腳/吹窗。還有的車有內外循環按鍵、風窗玻璃除霜/除霧按鍵等，要根據實際情況合理使用。

啟動發動機，怠速時可先開空調 A/C 開關和風速一檔，觀察冷卻風扇、壓縮機和風扇有無異常噪音，出口空氣冷卻效果是否正常。

夏季車暴曬后，上車先開窗散熱，啟動發動機后開風扇且風速調大，開外循環排出風道熱量，關車門車窗開車加速散熱，車內溫度接近車外時，關窗開 A/C 和內循環。

使用時，出風口稍向下吹制冷效果好，擋風玻璃朝向車身吹，風速檔位別總用高檔，氣溫下降降低風速，車速低于 25km/h 或怠速時用低檔位。

溫度設置別太低，室內外溫差 6 - 8 度合適，可根據自身情況調整。

空調有內外循環，長期用內循環車內空氣質量會降低，需適時用外循環或開天窗換氣。

啟動汽車后開空調會增加發動機負荷，先關空調再啟動，到達目的地前 10 分鐘左右關溫度，幾分鐘后關壓縮機，讓風扇繼續送風。

低速行駛或發動機大負荷工作時，如連續上坡，應暫時關閉空調壓縮機。

每年第一次開空調前，要先檢查空調系統，如通風進風口有無雜物、空調排水孔是否堵塞、橡膠管是否老化裂紋等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）