新車磨合期需要特別注意哪些操作

新車磨合期有不少操作需要特別注意。

首先轉速別過高，民用車最高轉速一般 6000 多，磨合期內控制在 4000 轉以內。

出發前熱車 1 分鐘，出發后幾分鐘別轟油門。合理控制油門，要溫柔，避免大起大落，減輕發動機工作壓力。

別用定速巡航，不同時速跑長途，讓發動機金屬部件充分熱脹冷縮達到最佳磨合狀況。

手動擋勤換擋，自動擋也要適時手動換擋，避免變速箱長時間在最高檔運行。

限制時速，車速別超 120km/h，避免發動機轉速過高。

避免頻繁剎車，逐步磨合剎車盤。新車磨合期忌緊急制動，因為會沖擊制動和底盤、發動機系統。在初次行駛 300 公里內，最好別緊急制動。

忌負荷過重，初次行駛 1000 公里內，國產車一般別超過額定載荷 75%-80%，進口車別超 90%。

新車磨合期別跑長途，會造成機件磨損。

忌高速行駛，國產車時速一般 40-70 公里，進口車 100 公里內，油門全開時車速別超最高時速 80%。

忌過早換油，初裝油是專用潤滑油，按廠家規定時間換就行。

別怠速行駛，別讓機器負重，給油行駛。

各擋位都要用，城區行駛，多起步停車有好處。

電噴車起步先預熱，鑰匙轉到二擋等 5-10 秒再啟動。

別過早首保，一般 2000 或 2500km 去。

別過長時間行車，讓機器有調整時間。

新車跑足 3000 公里磨合期，保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型。

新車里程從零到 500 公里別開快開急，500-1500 公里控制轉速磨合發動機，1500-3000 公里可適當提速讓發動機更好磨合。

即使有冷磨合和潤滑劑，新車使用時注意車速，避免急剎車，別開太猛就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）