如何通過聽聲音來診斷汽車故障

想要通過聽聲音來診斷汽車故障，得清楚不同聲音對應的問題。

比如發動機要是發出咝咝聲，像蒸汽或空氣從里面出來，還會迅速損失動力，可能是發動機過熱，得檢查冷卻系統，也可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。

加速時發動機呼呼響，聲音隨轉速改變，可能是助力轉向油少了，或者發電機軸承、助力轉向泵、水泵有毛病。

怠速時嗒嗒嗒響，也許是氣缸閥門的事，調整閥門能改變，也可能缺機油或者機油壓力低。

發動機像鉛筆敲桌子那樣響，轉速增加聲音也加大，可能是發動機里有污濁物，得換機油、機濾，洗發動機，也可能是閥門問題。

加速時有咔噠咔噠聲，或許是點火時間設置不對、發動機過熱、有積炭或者油品不好，得加高級油。

排氣管要是踩油門有嘭嘭聲，可能消音器或排氣管壞了。

低速加油門發動機下面響，可能是排氣管隔熱板老化。

轉彎或前進時響，可能是排氣管破洞或者部件脫落。

剎車有刺耳尖叫可能要檢查或換剎車片。

變速箱猛加油底盤有噪音，可能是軸承或齒輪磨損。

輪胎有咔咔或嗚嗚聲且聲音大，可能是胎面變形、起包、磨損嚴重或者氣壓不正常。

還有輪轂軸承和后橋噪聲，汽車行駛和滑行時，前輪軸承噪聲不變，稍制動能發現噪聲源。

車速大于 48km/h 時，后輪軸承噪聲少聽到，滑行或空擋時，裂損的后輪軸承有“隆”聲，剝蝕的有“沙沙”聲。

輪胎噪聲隨路面變，后橋噪聲不變。車速低于 48km/h 時，后橋噪聲消失，輪胎噪聲還在。

發動機異響和后橋異響分辨，平坦路面行駛讓后橋到正常溫度，車有異響記下車速，停車后空擋緩緩加速，到跟異響車速一樣時觀察有無異響，重復確定是否排氣或發動機不正常。

減速器圓錐主動軸承與差速器軸承異響，前者通常刺耳，聲音節拍隨車速變，滑行時前軸承聲大，行駛時后軸承聲大，差速器軸承噪聲刺耳但節拍緩和。

差速器異響可能是半軸齒輪軸頸等間隙或配合不當，或者嚙合齒隙不當。后橋齒輪異響大多是潤滑不良，減速器主動齒輪螺帽松動也會。止推墊圈磨損、齒輪嚙合間隙不當等會導致后橋異響。

總之，聽到異常聲音及時修理，找出真正原因

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）