本田英詩(shī)派的操控性能怎么樣

本田英詩(shī)派的操控性能很棒！

外觀設(shè)計(jì)很出彩，比如寬體低重心設(shè)計(jì)理念，LED 流動(dòng)轉(zhuǎn)向燈搭配 3D 網(wǎng)格狀斷面前格柵、立體感十足的翼子板，拓展了橫向視覺寬度。羽翼式全 LED 前大燈，流暢車身線條和溜背式車頂造型，動(dòng)感 C 柱尾部造型以及雙色鋁合金運(yùn)動(dòng)輪轂，極具動(dòng)感。

內(nèi)飾配置實(shí)用舒適，中控臺(tái)對(duì)稱式設(shè)計(jì)，配色活躍，前排軟質(zhì)材料多，觸感好，隱藏式杯架顯檔次。8 英寸獨(dú)立液晶顯示屏界面簡(jiǎn)潔反應(yīng)快，實(shí)體按鍵易上手，還內(nèi)嵌高德地圖。

配置上，車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、全速自適應(yīng)巡航、Honda SENSING 城市道路輔助系統(tǒng)等，提升駕駛安全性和舒適性。軸距 2830mm，后排腿部空間大，座椅舒適，長(zhǎng)途不累。儲(chǔ)物空間實(shí)用，后備廂規(guī)整有縱深。

動(dòng)力和底盤表現(xiàn)出色，1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 143kW、最大扭矩 260N·m，匹配 CVT 變速箱，動(dòng)力輸出及時(shí)，起步扭矩足，深踩油門轉(zhuǎn)速拉升快，收油轉(zhuǎn)速回落快。運(yùn)動(dòng)駕駛模式轉(zhuǎn)速高，動(dòng)力響應(yīng)快，新增低速追隨模式，擁堵路段自動(dòng)跟車。山路行駛中，變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契，爬坡時(shí)拉高轉(zhuǎn)速，變速箱迅速響應(yīng)。懸架前麥弗遜后多連桿，軟硬可調(diào)，運(yùn)動(dòng)模式下懸架變硬有韌勁，過起伏路面干脆利落，兼顧舒適，抑制車身晃動(dòng)。

混動(dòng)車型搭載 2.0L 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 107kW、最大扭矩 175N·m，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135kW、最大扭矩 315N·m，三種動(dòng)力模式無(wú)縫切換，提速有力，節(jié)油出色。開半年下來(lái)，底盤沒顛簸感，過彎穩(wěn)，巡航系統(tǒng)能按設(shè)置速度跑，讓人輕松，操控性一流，整體舒服。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）