奔奔電動汽車的操控性好不好

奔奔電動汽車的操控性挺好的。

它全系標配 EPS 電子轉向助力，轉向力度輕盈，能避免轉向過于靈敏。

底盤用液壓圈式前麥弗遜獨立懸架、RDV 減震閥，過坑洼路面和減速帶時穩定，細碎震動處理到位，駕駛像開更大的緊湊型車。

車身小巧靈活，轉彎半徑小，城市道路穿梭輕松。

動力上，搭載最大功率 55kW 永磁同步電機，0-50km/h 加速 4.7s，各速度區間加速良好，高速也沒時速障礙。電耗穩定在 10-11.5kWh/100km，續航有保障，掉電速率一致，方便規劃行程。

總之，操控靈敏又穩重，體驗很棒。

再說外觀，車頭硬朗時尚，頭燈有檔次，配備大燈高度調節等。

車側線條年輕，輪胎大，運動感足。

車尾與車頭呼應，尾燈精致。

內飾有硬派感，方向盤設計動感，中控屏有層次感。

座椅包裹性可以，日常夠用。

后排空間中規中矩，腿部空間富裕。

還有安全配置和豐富的其他配置，比如剎車防抱死、制動力分配、胎壓監測、原廠互聯/映射、藍牙/WIFI 連接、遮陽板化妝鏡、USB 接口、上坡輔助等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）