手動(dòng)擋車換擋時(shí)怎樣避免頓挫

手動(dòng)擋車換擋時(shí)避免頓挫的方法不少。

起步時(shí)，一檔起步，可用“最笨”方法，踩離合掛 1 檔踩剎車并松手剎，松剎車，右腳放油門踏板，左腳慢慢松離合至完全松開，再給油。老司機(jī)用半聯(lián)動(dòng)起步，松手剎后，左腳慢松離合至一半，右腳適當(dāng)給油，汽車行走后保持半聯(lián)動(dòng) 0.5 秒，右腳繼續(xù)深踩油門，然后松離合器踏板。

行車中升檔，升檔前大腳油門把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2500 轉(zhuǎn)左右，迅速踩離合升檔松離合，順勢(shì)給油。剛起步后的一到二檔升檔用半聯(lián)動(dòng)升檔。

降檔時(shí)，高速行駛降檔適當(dāng)踩剎車減速后踩離合換擋，若有頓挫，是降檔后變速箱轉(zhuǎn)速過高、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低。老司機(jī)降檔前先踩離合并深踩油門，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升到 2000 或 2500 轉(zhuǎn)左右，松離合換擋后，再次深踩油門，幾乎無(wú)頓挫感，還能降檔不減速，扭矩充足，提速快，用于降檔加速超車。

腳踩離合要迅速，注意別松開油門，速度過快車易失去加速，松開油門后迅速踩下離合。換擋轉(zhuǎn)速及時(shí)調(diào)整，比如降低到 500 轉(zhuǎn)左右就換擋，摸索不影響轉(zhuǎn)速的時(shí)機(jī)。換擋輕頂油門，根據(jù)車型在換擋時(shí)輕踩油門，避免發(fā)動(dòng)機(jī)出狀況。另外，換擋跟一點(diǎn)點(diǎn)油會(huì)更順暢。

起步用一檔，檔位越低扭力越大，加速越慢，易于平穩(wěn)起步，右腳對(duì)油門精細(xì)控制余地較大。車子減擋時(shí)一般不會(huì)有頓挫，要保證不能擋位低車速高。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩略差的車型，換擋時(shí)可以輕輕頂住油門。

平路與下坡路起步較簡(jiǎn)單，抬離合到車輛輕微抖動(dòng)可松剎車踩油門，車輛一動(dòng)邊踩油門邊慢抬離合，還可快速起步。上坡起步要控制好離合、剎車和油門，坡度小于 15 度用腳剎或手剎起步，坡度大于 15 度腳剎和手剎相互配合起步。

升擋時(shí)快速踩下離合到底，松開油門同時(shí)將擋位推入高一級(jí)擋位，掛入高擋位后勻速抬離合同時(shí)迅速踩油門提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，3 擋以前升擋抬離合要慢，升到 3 擋以后可快速抬離合。下坡路升擋對(duì)轉(zhuǎn)速范圍限制較寬，長(zhǎng)下坡不要把擋位升得過高。

避免手動(dòng)擋換擋頓挫關(guān)鍵在于油門、離合、檔位三者協(xié)調(diào)配合，多加練習(xí)就能熟練掌握技巧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）