現代伊蘭特的操控性能好不好

現代伊蘭特的操控性能好。

它基于 i-GMP 第三代全球化技術平臺，短前懸、長軸距、低重心，操控運動，能效卓越，空間舒適，碰撞安全。

1.4T-GDI 發動機配 7DCT 變速器，功率 103kW，扭矩 211N.m，油門響應穩，提速剎車線性，中段再加速有力，換擋無頓挫。

底盤質感緊湊扎實，路感清晰，濾震不錯。有節能、經濟、運動等駕駛模式，滿足不同需求。

伊蘭特 N Line 操控更出色，有專屬 18 英寸無光黑色輪和紅色卡鉗，外觀個性有戰斗氣息。

車內配置豐富，10.25 英寸高清液晶儀表盤和觸控車機雙聯屏，4.0 智能網聯系統可在線 OTA 升級，還有車載娛樂應用和百度 Carlife，方便手機車機互聯。安全配置全，解決盲區問題。

方向盤指向精準，回饋力度適中，城市道路轉向、高速直線行駛都有路感和自信。懸掛系統調校好，過濾細碎顛簸，彎道支撐力足，車身側傾少，穩定性高。制動系統出色，踏板行程和力度線性，易控制剎車力度。

發動機先進，如可變氣門正時技術，提高燃燒效率，降低油耗。1.5L 自動 GLS 領先版等綜合工況油耗低，1.4T 雙離合 TOP 旗艦版僅 5.2 升。在城市擁堵環境，操控精準應對頻繁啟停變道，出色燃油效率降低油耗。長途駕駛，穩定操控不易疲勞，低油耗減少加油次數。

伊蘭特車型整體穩定性、耐用性、操控性不錯，自吸版本 CVT 變速箱城區代步幾乎無頓挫，是城區代步好車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）