北京現(xiàn)代新車的動力性能如何

北京現(xiàn)代新車的動力性能整體表現(xiàn)出色。

全新途勝 L 采用 1.5T CVVD+8AT 黃金動力組合，扭矩達(dá) 253N·m，最大功率 147kW，WLTC 油耗低至 6.9L/100km，還搭配多地形駕駛模式，通過四驅(qū)系統(tǒng)等綜合控制實現(xiàn)最佳行駛性能。

現(xiàn)代 ix35 在加速測試中，關(guān)閉 ESP 系統(tǒng)切換至運動模式，通過特定策略彈射起步，前輪雖短暫打滑但整體流暢，有明顯推背感，10.18 秒破百，日常駕駛需求足夠。制動時車身姿態(tài)穩(wěn)定但縱向點頭效應(yīng)較明顯。

新款現(xiàn)代悅納動力升級，采用最新家族設(shè)計語言，前臉夸張，燈組獨特，車尾貫穿式尾燈辨識度高。搭載 1.4L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，功率和扭矩與老款一致，傳動匹配 6 速手動或 6 速自動變速箱。

第五代勝達(dá)無論配置高低、驅(qū)動形式，均沿用 2.0T+8AT 黃金動力組合，最高功率 182kW，最大馬力 247 匹，最大扭矩 353N·m，WLTC 綜合油耗僅 8.05L/100km，馬力和功率較上一代提升，高配版搭載 HTRAC 全時四驅(qū)系統(tǒng)和多地形管理系統(tǒng)，有 7 種駕駛模式。

總之，北京現(xiàn)代新車動力性能在不同車型上各有特點，均能滿足不同消費者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）