新款上汽大通mpv碰撞測試怎么樣？

新款上汽大通 mpv 的碰撞測試表現(xiàn)相當(dāng)出色。

比如上汽大通 MAXUS 旗下的大家 7 高分?jǐn)孬@五星安全認(rèn)證，在碰撞工況五項測試中，正面全寬剛性壁障碰撞、側(cè)面移動變形壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞和追尾鞭打四項均滿分，是新版 Euro NCAP 法規(guī)實(shí)施后的唯一一款四項滿分的 MPV。

它整車采用超高強(qiáng)籠式鋼鋁混合車身，高強(qiáng)度鋼占比超 80%，扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)同級 MPV 的 2.5 倍以上，還創(chuàng)新增加“6+2+2”貫穿式載荷傳遞路徑，實(shí)現(xiàn)電池 100%安全保護(hù)。

大家 9 與大家 7 源于同一安全架構(gòu)，在正面碰撞試驗中包攬全球 MPV 第一、第二名。

不止大家 7，上汽大通 MAXUS MIFA 9 也高分通過歐洲 Euro NCAP 五星安全認(rèn)證，在成人保護(hù)、兒童保護(hù)項目中取得 MPV 車型最高分，在正面碰撞試驗、追尾試驗中成績?nèi)虻谝唬捎瞄]環(huán)式框架結(jié)構(gòu)搭配高強(qiáng)鋼用料，安全性高，追尾單項測試獲滿分，電池保護(hù)系統(tǒng)完善。還有遠(yuǎn)端氣囊等配置保障安全。

上汽大通 G20 MPV 在 CNCAP 碰撞測試中憑借綜合評分 93%的優(yōu)異成績獲五星+評定，在乘員保護(hù)、行人保護(hù)及主動安全方面出色，配備 8 安全氣囊，主動安全輔助配置實(shí)用，如 ACC3.0 自適應(yīng)巡航、AEB 城市緊急制動等。

在側(cè)面碰撞方面，大家 7 采用網(wǎng)格式下車體布置，提高車身強(qiáng)度，交錯結(jié)構(gòu)分散撞擊能量，為乘員艙預(yù)留生存空間，車內(nèi)配備的 6 個氣囊中包括 2 個長達(dá) 2.89m 超長側(cè)氣簾，雙發(fā)生器讓展開速度提升 50%。

在低速追尾碰撞方面，大家 7 沿用大家 9 的滿分座椅骨架平臺，座椅與人體貼合度高達(dá) 90%以上，靠背骨架、坐墊骨架、頭枕骨架及懸掛系統(tǒng)均可全方位吸能，降低司乘人員受到的傷害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）