紅旗 h9 會成為以后的官車嗎

紅旗 H9 有可能成為以后的官車。

從設計來看，它由前勞斯萊斯設計總監帶隊完成，全新家族式 LOGO 和設計語言讓其外觀大氣，力量感與科技感并存。引擎蓋隆起的筋條、菱角分明的大燈組與“U”字形中網相連，還有貫穿式的 LED 行車燈，彰顯獨特魅力。俯沖式腰線、側裙凹槽、隱藏式門把手、溜背式造型等，體現立體感、運動感和科技感。

內飾線條克制但層次感豐富，類似環抱式座艙營造豪華感，大尺寸液晶屏加上實體旋鈕，精致又便利。

配置上，擁有空氣懸架、車內香氛系統、L2.5 級自動駕駛輔助系統等，達到國產車頂尖水平。

動力方面，全系有 2.0T 以及 3.0L V6 機械增壓發動機可選，傳動系統分別匹配 7 速雙離合變速箱和愛信 8AT 變速箱，均為后輪驅動。

紅旗 H9 已完成多項重要國際運輸任務，服務得到高度評價，還成為新華社和人民日報的官方用車。

與奧迪 A6L 相比，紅旗 H9 外觀更莊嚴肅穆，內飾更具豪華感，空間更寬敞，配置更豐富且誠意足，動力表現也更出色。而且，其時尚且充滿未來感，內部隔音好，后排舒適性可與邁巴赫媲美。

不過，奧迪在品牌認知度和影響力上有優勢，品牌形象深入人心，全球知名度和美譽度高。奧迪的動力系統選擇更豐富，技術成熟度和售后服務網絡也有一定優勢。

但紅旗 H9 具備諸多亮點，推出公務版車型，針對公務市場售價合理，還有購車補貼。

總之，紅旗 H9 有成為官車的潛力，但最終是否能成為官車還需綜合多方面因素考量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）