特斯拉小米極氪高速測試

特斯拉小米極氪高速測試結果顯示，特斯拉 model3 長續航四驅版本表現出色，出發電量 98%能行駛 517 公里，平均電耗 13.8，達成率 72.5%，電耗最低能效優秀，車輛預估里程準確，噪音達 68 分貝。

小米 SU7max 有 21 寸高性能輪胎和 19 寸低滾阻輪胎兩種版本。21 寸高性能輪胎版出發電量 97%行駛 477 公里，平均電耗 19.8，達成率 65.8%。19 寸低滾阻輪胎版能行駛 571 公里，達成率 70.5%，噪音在 65 分貝波動。

極氪 001ME 版四驅出發電量 97%行駛 416 公里，平均電耗 22.3，達成率 59%，噪音 65 分貝左右。

車輛續航受輪胎、風阻系數、整備質量等多種因素影響。像輪胎，小米 SU7 的 19 寸低風阻輪圈輪胎就比 21 寸高性能輪胎更省電。風阻系數影響相對較小，極氪 001 較重的整備質量對續航影響較大，但在某些官方測試中能跑 586 公里達成率 83%。

極氪 007 不同版本在高速充電方面表現不錯。比如四驅智駕版選裝 100 度電池使用第三方 600 千瓦液冷快充從 5%充到 90%用時 23 分鐘。在 200kW 快充樁單樁單充情況下極氪 007 從 19%SOC 到 98%SOC 全程耗時不到 38 分鐘。80%SOC 之前充電功率能保持在 170kW 左右，后段涓流充電階段功率會下降。極氪 007 后驅版在極氪的極充樁充電最大功率在 40%時達到為 319.2kW。從 10%到 90%充電時間為 20 分鐘，從 30%到 80%充電時間為 11 分鐘。搭載極氪自研的全球領先第二代金磚電池的極氪 007 以 5.5C 的最大充電倍率從 10%到 80%電量僅需 10.5 分鐘，充電 5 分鐘即可馳騁高速兩小時。

總之，選車時得綜合考量各方面，關注車輛的續航、電耗、噪音、充電效率等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）