捷達的操控性怎么樣

捷達的操控性那是相當不錯的。

首先方向盤操控精準，指哪兒打哪兒，輕輕一動車就能跟著你的想法走，轉彎時不管是在城市小巷還是高速公路上，都能穩穩當當通過，側傾很少。

老款捷達手動擋換擋手感特別順暢清晰，新款的方向盤輕盈，女司機單手操作也毫無壓力。

底盤扎實得很，跑起來特別穩，路過坑洼路面時，顛簸感能過濾得恰到好處，急轉彎時車身側傾也不明顯，讓人心里特有底。

動力方面，不管是老款的自然吸氣發動機還是新款的渦輪增壓發動機，給油就走，響應速度快還省油。搭配的變速箱，不管是手動還是自動的，換擋都很平順，動力輸出連貫，超車時一腳油門下去，“嗖”地一下就過去了。

而且捷達還有多種駕駛模式可以選，高速上開運動模式動力更強勁。剎車踏板腳感線性，制動力強，讓人駕駛起來很有信心。油門踏板輕盈，駕駛輕松又舒適。自動擋換擋迅速平穩，頓挫感幾乎可以忽略不計，能減輕駕駛疲勞。捷達 VS5 自動擋使用的愛信 AQ250 變速箱是愛信的第三代 6AT 變速箱，可靠性和耐用性好，換擋也平順。

再說手自一體的檔位優勢多，同款車手動擋動力性能比自動擋出色，起步能超自動擋一大截。從油耗看，手動擋更省油，自動擋由電腦控制難比人判斷。對于喜歡開車的人，手動擋有操控感有樂趣，能展現駕駛員實力，很多賽車手都開手動擋。從安全方面講，手自一體比只有自動擋的車安全系數高，自動擋電腦故障無法換擋，手自一體能換手動擋更安全。駕駛者技術好的話，用手動擋汽車加速、超車快還省油，駕駛起來運動感十足。

總之，不管是城市代步還是自駕游，捷達都能帶來人車合一的美妙體驗

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）