上汽大通g50更換雙離合總成的操作難不難

上汽大通 G50 更換雙離合總成的操作有一定難度。

要準(zhǔn)備好 10 號(hào)、13 號(hào)套筒等工具。

先松變矩器螺絲和雙離合器外殼三個(gè)固定螺栓，在變速箱外殼和飛輪殼體處找觀(guān)察孔拍照記錄，方便調(diào)整下方墊片。

接著拆變速器總成，撬推力軸承定位夾，取定位螺母，旋出推力軸承和 9 個(gè)固定螺栓，拿出離合器 K1 蓋總成。

裝新離合器得確保到位，兩片自由且上下間隙合適。裝離合器 K2 蓋總成，凹槽要對(duì)準(zhǔn)變速器殼內(nèi)圓弧邊，螺紋孔也得對(duì)正，按規(guī)定力矩?cái)Q固定螺栓，檢查壓盤(pán)摩擦面有無(wú)損傷。

還得拆車(chē)上離合開(kāi)關(guān)，拉離合泵接口小卡子。發(fā)動(dòng)機(jī)艙里松離合器支架頂上和邊上螺絲，拆舊換新并擰緊。

車(chē)故障換不出 P 擋就手動(dòng)解除，前艙拆飾罩，找冷卻液儲(chǔ)液罐，松螺栓，用合適扳手卡變速箱換擋軸順時(shí)針轉(zhuǎn)。手動(dòng)解除后要復(fù)原部件。

行駛中別空擋滑行，行駛時(shí)別從 D 擋直接換 R 擋或 P 擋。坡道停留別頻繁用加速踏板，長(zhǎng)距離下坡用 Tiptronic 模式手動(dòng)掛低擋。

更換后用電腦匹配，進(jìn)變速箱特殊功能學(xué)習(xí)所有功能。自動(dòng)擋干式雙離合換離合四件套要換原廠(chǎng)，副廠(chǎng)不行不好匹配。

總之，這操作復(fù)雜，建議找專(zhuān)業(yè)人員來(lái)做，保證安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）