哈弗h9和紅旗hs7的越野性能有什么不同

哈弗 H9 和紅旗 HS7 的越野性能差別不少。

哈弗 H9 配備中央多片離合器式差速器可鎖止、前/后橋伊頓電控式差速鎖，還有三把鎖和坦克掉頭功能，這讓它在極端路況下通過能力很強。

它是非承載式車身，前雙叉臂式獨立懸架和后整體橋的非獨立懸架，接近角 28°，離去角 23°，離地間隙高，底盤結構好，應對復雜路況有優勢。

動力上，2.0T 發動機 224 馬力 385Nm 扭矩，配 ZF 的 8 速變速箱，動力輸出平順，零百加速 9 秒出頭，還有全地形模式，越野時動力強勁穩定。

紅旗 HS7 最小離地間隙 220mm，接近角 17°，離去角 20°，進氣高度 860mm 等。不是非承載式車身，走爛路能力相對弱，但有 8 種駕駛模式和可調節空氣懸掛，一定程度增強通過性和舒適性。

動力方面，2.0T 發動機最大馬力 252 匹，最大扭矩 380N·m，馬力比哈弗 H9 強，扭矩稍弱。

懸掛方面，前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛。采用全時四驅，中央差速器為多片離合器，面對交叉軸懸架能有效分配動力，通過能力不錯。雙橫臂式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架能吸收震動，確保舒適性。

總之，哈弗 H9 越野性能出色，適合愛越野常走復雜路況的人。紅旗 HS7 品牌氣場強，內飾豪華，適合看重品牌、家用實用和駕乘體驗的人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）